La nouvelle collaboration Langevin-Edel permet de lancer l’Edel Cat 33 en 1985. Ce premier « grand » cata présente des caractéristiques qui tirent les prix vers le bas : barre franche, propulsion par hors-bord unique, structures en liaisons tubulaires démontables, coques indépendantes de la nacelle. un « style Edel » s’affirme avec des passavants de part et d’autre du rouf central. « On pouvait construire tous les éléments en même temps, explique Marc Edel. Les bateaux étaient assemblés une fois au chantier, puis tout était expédié en pièces détachées.  Nos bateaux étaient surnommés « Edel Kit » par ceux qui devaient les remonter, une fois à destination. »