En 2002 en descendant le Rhône, à la sortie de l’écluse de Bolène, je suis entré dans un banc de graviers, la ferrure inférieure du …
Continuer la lectureRemplacer le panneau de pont
Le panneau de pont actuel date, comme le bateau, de 1973. Même s’il est étonnement en état correct, il n’est pas beau, mais surtout est …
Continuer la lectureRénovation du cockpit
Lors de nos navigations l’été dernier, ma chérie ma fait remarquer que les lattes au fond du cockpit faisaient mal aux pieds et qu’elles étaient …
Continuer la lecturePeinture des coffres
Lorsque j’ai pris possession de NoStress, il y avait pas mal de chose à revoir. La priorité avant sa mise à l’eau à été le …
Continuer la lectureSuppression du chariot d’écoute
Petite sortie en mer pour tester la modification apportée à mon Edel IV de 1974, à savoir; la suppression du chariot d’écoute peu efficace et …
Continuer la lectureComment récupérer la chaine de dérive cassée ?
Si comme moi vous vous retrouvez devoir aller à la pêche de votre chaine cassée dans le puit de dérive voici comment vous en sortir …
Continuer la lecturePiano de retours
Nous sommes nombreux à avoir réfléchi à la méthode la moins onéreuse, et la plus efficace, pour disposer sur l’E4, malgré les « minis déflecteurs d’eau », …
Continuer la lectureSupprimer les toilettes
Les W.C marins ont été enlevés par l’ancien propriétaire pour une raison que j’ignore mais que j’imagine : une grosse commission restée coincée accompagnée du bon air …
Continuer la lectureRangements avant
L’emplacement de l’ancien WC marin n’est pas très esthétique à l’intérieur. Comment faire pour améliorer cet espace ? Le socle prend de la place et …
Continuer la lecturePourquoi j’ai choisi un Edel 4
J’ai décidé de changer mon dernier bateau pour différentes raisons. L’Edel 5 me convenait mais présentait deux inconvénients : bateau quillard peu adapté à l’échouage …
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