vonvon

[vonvon]

pour moi il faut que tu commence par ton reservoir voir s il n y a pas de depot puis ta durite apres le gigleur et apres le floteur si tu utilise du sans plomb 95 tres mauvais utilise du 95 avec un aditif pour des moteur de cette generation les moteur 2t n aime pas l essence qui stagne longtemp remplis le + souvent le sans plomg a la longue crais du depot qui obture reservoir gigleurs etc…..
apres tous sa tes bougie s il sont un peut faible les moteur 2t demande beaucoup d alumage apres tous sa verifier tes segments ou piston ne touche pas a l avance de l alumage il y a un ratrapage automatiqur ca ne bouge jamais

ou au pire echapement poreux les gaz remonte des le filtre a air s il tourne bien a plain regime sans capot ne cherche pas la panne est la

[vonvon]

je recherche tous les detail interieur et exterieur du bateaux plant photo etc….

[vonvon]

si tu veut ma pompe manuel dit le je te la donne mes mois un message priver

[vonvon]

merci c est tous a fait l utilisation que je demande au solaire ;) l entretien des batteries
peut tu me dire comment tu l a fixer

[vonvon]

je n avais pas de cloison sur l edel j ai fait un patron avec un carton souple et un kuter

[vonvon]

j ai le meme probleme quand mon edel est arriver a la la maison c etais une ruine

donc pour moi reaction chimique de 2 peintures ou autre produit non compatible

la solution poncage ratraper les fissure avec un mastic a base de fibres et reponsage pour mon cas la meilleur peinture a appliquer sur un pont ou dans une cabine reste la peinture de sol elle s aplique bien sur tous les supports et est tres resistante au choc et au uv et a rarement des reaction chimiques de plus avec du sablon tres enti derrapente ou peinture a piscine mais baucoup plus cher et couvre beaucoup moin bien

[vonvon]

[quote= »DAM2B » post=8165]merci ton edel 660 est superbe a tu plus de photos si tu est ok je pourrais peut être m inspirer un peut de tes idées?
grand merci et chapeaux a ce site qui est parfait

je vais en prendre d autre et te les retourner memes les plans de cablages ou autre gabaris si tu a besoin n esite pas

le seul soussi c est mon premier voilier avant j avais des cabin cruser va faloir aprendre a se servir de ce bateau :blink:

[vonvon]

super bon courage j arrive a la fin de la restauration du mien jai du y passer a peut pres 300 heures !!!!
j en cherche un autre a renover

[vonvon]

merci pascal pour les photos B)

[vonvon]

du jamais vu pour moi !!!!!!

[vonvon]

Désoler je ne sais pas comment metre les photo

Fichiers joints:

[vonvon]

reflechi bien car malgre les heures et le budjet que j y consacre sa reste que du bonheur quand meme ;)

[vonvon]

je suis de l avis de pascale

j ai acheter mon 660 dans le meme prix quand je compte toute la restauration

j aurais eu pour moin cher un bateaux en etas

j en suis a 150h de taf et lion d avoir fini

[vonvon]

donc je vais me servir des bequilles

merci
il y a le probleme aussi de la mise a l eau j aime changer de plan d eau

mais sa reste pour moi un super bateau que je compte bien garder le plus longtemp possible

[vonvon]

je navigue au septon dans le morvan

je restore l edel de a a z j ai monter un sondeur je tiend a ce bateaux mais la quille s est pas le top pour moi

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