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Je n’ai rien fait du plus à l intérieur ces derniers jours, en ce moment je suis plutôt sur l extérieur avec une mise à l eau prévue en septembre ou octobre (enfin…..)
Bref je tente une ébauche de visite en 360, dites moi si c est sympa ou pas. Quand tout sera terminer je ferai des zooms sur les détails etc… avec des rappels avant/après. En gros je m’ amusé.
https://panoraven.com/fr/embed/4s1XaRueq2
Ca a l’air plutôt propre comme ça. Jamais facile de se faire une idée avec les photos .
Tu as eu des fuites en lavant avec le Karcher ? Tu prévois qui avec le bois, le poncer et le revernir ou alors faire de la peinture ?
Je sais, je suis curieux
Il me reste encore quelques bricoles à l intérieur, permis celles-ci la fixation des toilettes sous le lit.
Donc au départ j ai ça
- Puis j ai fait un petit caisson en bois avec des fixations pour coincer les toilettes (j ai déjà testé, ça marche du tonnerre :good:)
Avec les toilettes en place
Gros plan sur les fixations
Ça rentre parfaitement
Tu as entièrement raison et je me suis mal exprimé (une fois n’est pas coutume
) dans mes explications.Quand je dis « plots », ce sont effectivement des traverses (comme sur ton plan) qui forment un ensemble pour le Ber avant et un autre pour le Ber arrière.
Bonjour Alain,
Tres bonne remarque et j y ai pensé également
Comme je l ai dit le schéma n est pas a l échelle et c est juste pour donner une idée. Du coup il faut porter son attention sur les jambes de force. Ces dernières ne sont pas la pour résister à la poussée du bateau une fois en place mais justement pour tenir la traction lors de la levée.
La différence va venir de la fixation entre le pied de renfort et le « portant » du bers, je vais faire en ensemble tenon/mortaise traversant. Beaucoup plus résistant que de simples vis. Le pied de la jambe de force tout comme celui du portant seront scellés dans des blocs en béton.
Pour la construction je vais utiliser des poutres en chaîne de 10cm (pas des bastaings comme écrit plus haut) et la hauteur max ne dépassera pas 1.10m de haut, du coup le levier sera limité. Pour un bateau de 800kg ça devrait être suffisant.
Je vais essayer de faire le calcul pour voir la charge max que peux supporter l ensemble mais j ai prévu des sangles de camions en complément pour les premiers portages.
Bonjour Jean-Frédéric,
Je ne suis pas illustrateur mais voici ce que je compte fabriquer. Ce n’est pas à l’échelle mais ça donne une idée du fonctionnement.
Pour les treuils a sangle je compte utiliser des modèles similaires a ceux-ci. Tous simples mais capables de soulever 1,5t, c’est bien suffisant pour le poids de mon bateau.
Concernant ta remarque pour le vent, je ne devrais pas être trop ennuyé.
Bravo Julien, tu as fait le plus difficile en te lançant
Beaucoup de travail en perspective mais à la fin tu auras la satisfaction d’avoir tout refait toi même et tu navigueras sur un bateau que tu connaitras sur le bout des doigts.
Je vais suivre tout ça avec grand intérêt , encore BRAVO ! Il sera magnifique ce bateau, c’est certain.
Tu comptes commencer par quoi ?
Bonjour Lucas,
le bateau a effectivement l air en très bon état et les photos sont très belles 👍
Sois le bienvenu parmi nous.
Ça sent la fin des travaux à l intérieur
Je termine ce petit rangement et il ne me restera plus que le système de callage des WC chimiques et la fixation pour la glacière à compression. Ensuite je passe à l extérieur et il devrait toucher l eau en septembre
Donc voici un petit rangement pour les gobelets et les assiettes. Je vais y faire des encoches pour les couverts.
Faut encore faire les finitions
Et quelques ajustements mais tout rentre plutôt bien. Je ne vous raconte pas les mesures, rien n est droit dans ces bateaux
Bonjour Bruno,
Bravo, très belle acquisition !
J’espère (je n’en ai aucun doute) que ce bateau t’apportera un maximum de plaisir.Sois le bienvenu parmi nous.
Que c est long l électricité quand on tente de faire bien… Mais je suis content, tout fonctionne et c est plutôt propre. Voilà une photo couvercle ouvert, c est plutôt claire sans les reflets du plexiglas. Je laisse toujours du ”surplus” au cas où.
d un côté il y a la centralisation du 12v et de l autre l inversseur de source pour le 220v.
Une petite vu d ensemble avec le convertisseur
Une de la tranche avec l inversseur. Position 1 c est la prise de quai, position 0 tout est coupé et position 2 c est le convertisseur. Avec cette installation ce sont toutes les prises du bateau qui sont alimentée.
Comme pour le reste tout est soudé et isolé
Voilà, dites moi si vous voyez des améliorations/corrections à faire
