Major
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Bonjour Alain ,
Nous avons mis le bateau à l’eau devant le CHU d’Angers avec la grue du CVA . C’était le 3 mai dernier . J’ai tiré quelques bords sur la Maine devant le CHU . Nous cherchons des lieux pour naviguer . Tu sembles bien connaître l’ERDRE . Restons en contact pour étudier éventuellement un endroit que tu pourrais nous indiquer .
bon vent et bonnes voiles Vericourt
bonjour sur la remorque de cet EDEL 2 il y a des patins qui sont réglables en hauteur par une crémaillère pour épouser la coque du bateau et éviter le roulement pendant les transports . Bon vent et bonnes voiles Vericourtbonjour ,
je me suis penché sur la question . Par mon ancien centre de formation en charpente de marine , j’ai pris connaissance de la société allemande toplicht qui commercialise des pièces de bateaux traditionnels . Sur internet , il est possible de commander gratuitement le catalogue ( + de 400 pages ) largement détaillé mais en allemand !!! l’idée serait de faire des commandes groupées pour réduire les frais . Bon vent et bonnes voiles
bonjour ,
Dapherod est sur le point d’être restauré entièrement . Il reste à poser les listons , les hublots et l’accastillage . Pour l’électricité nous verrons plus tard faute de budget . Pour l’instant , nous avons reçu le soutien de vingt feux qui a expédié gracieusement des pièces d’accastillages de son ancien EDEL 2 . Merci à lui. Par ailleurs pour finir la pose des accastillages , je recherche un aérateur . bon vent et bonnes voiles Bernard
bonjour gens de mer et autres amoureux des bateaux
Ca y est Dapherod est recouvert de sa nouvelle peinture . Nous avons utilisé un apprêt et une peinture bicomposante projetés au pistolet à air ( buse 1,6 faute de mieux ) alimenté par un compresseur michelin de 150 l . La société SOROMAP a fourni l’apprêt , la peinture et les diluants ad hoc . J’ai bénéficié également de ses conseils techniques via un conseiller expérimenté . Bref une belle opération qui a redonné du baume au coeur à notre équipe et rendu à Dapherod une belle allure . voir photo bon vent et bonnes voiles Vericourt
bonjour ,
l’expérience de Microsailing est très intéressante et positive . Alain Pastor travaille en entreprise individuelle . C’est un entrepreneur méticuleux et précis . Pour satisfaire ses exigences ,je m’y suis repris à plusieurs fois pour lui donner des côtes cohérentes à partir d’un schéma fourni par Alain . Il a insisté également pour que je mate le bateau et que les mesures soient faîtes au décamètre et non au laser . Il est compréhensif et ne compte pas ses heures pour faire du bon travail . Mes partenaires de projet SIEL BLEU et Habitat Humanisme lui ont commandé un foc et une grande voile pour l’EDEL 2 . Enfin Il a lavé et restauré les anciennes voiles . Tout cela est à des prix intéressants . l’hiver , il est plus disponible et ses prix sont plus abordables . bon vent et bonnes voiles Vericourt
bonjour voici l’état du rail après un démontage inapproprié. Je recherche donc le rail d’écoute de GV avant d’en acheter un autre neuf !!! je recherche également une ancienne manivelle de winch pour ce modèle en photo.bonjour Monsieur ,
merci de votre retour suite à mes recherches . Dans les points de suspension , il y une poulie de rail d’écoute de foc , un ridoir de galhauban, une trappe d’aération devant le hublot central . Mon accastillage est d’origine. Si je peux retrouver des pièces d’origines , j’évite de tout changer et cela donne un cachet authentique au bateau . je recherche un ou une propriétaire d’EDEL 2 qui dans ses malles auraient conservé de l’accastillage ancien. J’étudie toutes propositions. trocs et déplacements à étudier . Vericourt
bonjour Steph ,
es tu toujours intéressé par les anciens coussins de DAPHEROD , un EDEL 2 de 1967 ? Si oui , je te les cède très volontiers en troc pour t’aider à en refaire d’autres. De mon côté , je recherche des pièces d’accastillages anciennes pour redonner à DAPHEROD la capacité de naviguer d’ici début décembre où la restauration doit être terminée .
A te lire Vericourt
bonjour ,
Mes prises de côtes pour refaire les voiles m’ont fait prendre la mesure et je pèse mes mots du sérieux et de l’exigence personnelle de l’entreprise individuelle MICROSAILING ( voir le site pour les activités de confection et réparation de voiles ) . La prise de côtes maintes fois répétées aurait pu tourner à la prise de tête . J’ai finalement suivi les indications du voileux en matant ( coup de chance pour nous ) notre EDEL 2 dans l’ancienne chaufferie de l’hôpital de STE GEMMES où nous restaurons actuellement DAPHEROD . Le prise de côtes sur le gréement a permis grâce aux indications techniques du voileux Mr Pastor Alain d’approcher réellement et particulièrement la problématique des nouvelles voiles de DAPHEROD . Notre voileux s’est de plus montré très compréhensif vis à vis de nos moyens pour ce projet de restauration de l’EDEL 2 DAPHEROD puisqu’il a pris en charge les anciennes voiles d’origine pour les nettoyer et y faire quelques renforts à moindre frais pour notre budget . C’est donc une adresse à retenir si vous voulez faire refaire vos voiles . Bon vent et bonnes voiles
comment s’appelle cette pièce je ne me souviens plus de son utilité à l’avant . Est ce pour le guidage du mouillage ?.