Mousse
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Bon ben je crois que si on tombe d’accord sur le prix ce sera celui-là…. Merci pour tes réponses.
L’épaisseur de ces micro-fissures n’a pas d’importance? Sur la coque c’est vraiment très fin mais à la jonction pont/roof c’est un peu plus large…je ne risque pas de me retrouver avec un Edel2 décapotable?
Merci pour ta réponse Jerryjay. Tu en avais donc également sur la coque? Est-ce que, malgré les réparations, cela n’entraine pas une perte de rigidité de l’ensemble à force?
Bonjour,
Je continue dans ma recherche d’Edel2. Je suis allé en voir un autre hier. Celui-ci était encore bien rigide au niveau du pont et des assises. Par contre, le pont n’étant pas repeint, il y avait un peu de faiençage…Je ne pense pas que cela puisse être problématique car tous les voilier que j’ai vu en avait un peu… Par contre par endroit je pouvait presque passer l’ongle… Les plus gros se situant à la jonction pont/roof au niveau des cadènes…plusieurs sur environ 30cm de long.
Là où je ne m’attendais pas à en voir c’est sur la coque…il n’y en avait pas beaucoup (4 ou 5 surfaces de 15x15cm environ) et uniquement au dessus la ligne de flottaison. Je ne sais pas si c’est normal pour un bateau de cet âge car je n’en avait jamais vu sur les coques. Est-ce que vous en avez aussi? Est-ce un problème? Bien sur le vendeur me disais que tout cela est normal. La coque ayant été repeinte en 2009 ou 2010, ils sont donc apparus depuis.
Je sais bien que ce sont des vieux bateaux et qu’il y aura forcément quelque chose à revoir…mais n’y connaissant pas grand chose, je me pose des questions…Bon c’est réglé, je laisse tomber celui-là et je vais en voir un autre à priori un peu mieux entretenu…
Merci pour vos réponses et peut-être à bientôt sur l’eau…Oui je sais, il est en vente dans mon club de voile…mais c’est un quillard plus lourd que l’edel2…on perd un peu les avantages…
Bonjour et merci pour la réponse,
Je n’avais pas remarqué que les bancs intérieurs sont en bois. Dans celui que j’ai vu (de 1976), ils parraissent plutôt en plastique. A moins qu’ils soient simplement recouverts. Le pont des Edel 2 c’est un sandwich? Cette souplesse est-elle grave? Je crois que je vais attendre et en voir un autre. En plus il a découpé le contre-moulage du fond ( à l’emplacement de la « cuisine ») pour placer le Lock et sondeur….le seul endroit ou l’on pouvait ranger quelque chose de volumineux…
Le but premier est de faire de belles ballades sur des bassins de navigation variés. Je cherche donc un bateau facilement transportable avec lequel la mise à l’eau et sortie d’eau ainsi que le matage sont facilement et rapidement réalisable. Il faut qu’il ait un minimum de confort pour la petite famille. Si il est performant c’est un plus…. Je pense que ce bateau est un des meilleur compromis car s’il n’est pas le plus rapide des micro, il est loin d’être le plus lent mais c’est certainement l’un des plus logeable.
COlivier, je parlais bien de ce comparatif. Quand je regarde les résultats des régates sur Micro Challenger France, il y a toujours un Edel 2 avant le premier First 18 et il n’y a même pas de Micro Cha dans les résultats… Bien sur les Neptunes arrivent toujours devant et bien sur il s’agit de temps compensé mais je pense que bien mené, un Edel2 doit mieux marché que celui de l’article cité…
Boréal, c’est effectivement une belle virée que tu as réalisé. Tout à fait ce que je recherche à faire.
50° du vent apparent à 4.5 nds…c’est encore pas trop mal pour un bateau de 5.5m non? Il me semble avoir déjà vu des polaires de vitesse pour l’Edel2 lors de mes longues recherches sur le net…si je retrouve ça je te les envoie….Merci pour vos réponses
Merci Boreal pour ta réponse rapide.
Tout d’abord félicitation pour les travaux effectués sur ton bateau. J’avais déjà lu tes articles et tu as vraiment de bonnes idées.
Ce que tu me dis concernant la houle et le vent que peut supporter ce bateau me rassure vraiment. Concernant ton escapade de Lampaul plouarzel à Nantes, tu l’avais fait en une seule fois ou alors as tu fait des escales? Combien de temps pour réaliser les 180Mn?
D’où ma question suivante: Quels sont les potentiels de vitesse avec ce bateau?
J’avais pu lire un comparatif entre plusieurs micro, dont le Micro Cha, le First, le Neptune, l’Edel2 bien sur et deux autres dont je ne me souvient plus des noms. Il en ressortait que l’Edel était assez confortable mais que sous voiles il était nettement plus lent que les autres et notamment au près. Je t’avouerais que ces tests et comparatifs me paraissent souvent « orientés ». As-tu remarqué des difficultés à remonter au vent?
