Mousse
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Bonsoir,
Nous partons au mois d’aout 2014,
Pas trop de projet d’étapes au debut, un peu en fonction de la météo et de MATSYL.
Au debut mars nous sortons de l’eau pour netoyer, verifier certains points, changer la vanne des toilettes, et voire l’etat de l’antifooling.
Ensuite nous allons demater pour installer la nouvelle girouette/anémométre, l’etais larguable.
Le petit plus pas prevu, mais cela ne prend pas de temps je vais mettre un hublot ouvrant au niveau des toilettes, et un de chaque coté mais des fixes au niveau de la cabine avant.
Pendant les travaux des photos seront mises sur edelvoilier (ici)
IL y’en à pour 3/4 semaines de boulot, pas de delais pour le materiel neuf nous avons deja tout reçu.
Ensuite nous allons naviguer un peu, histoire de voire si tous tourne rond et me familliariser avec le sextant on va faire des petites traversées vers l’angleterre, croisieres cotiéres pour roder le matos et si y’a des trucs qui doivent casser,je prefere que ça casse avant le depart.
Ensuite le periple doit etre suivi ici,(blog) nous enverons regulierement des photos, comptes rendu, histoires, en fonctions des temps de navigation et des étapes.
Pour les étapes en france je pense que nous previendrons un peu avant d’arriver dans les ports , voire si il est possible de rencontrer d’autres edelistes.
Matsyl, lui à été adapté pour la croisiére, et pour le large, l’avant est modifié nous avons un « crash box », il y’a aussi une pompe de cale electrique gros debit+ une manuel, une electrique dans le coffre tribord AR, et une dans le coffre de cockpit à babord.
Pour le reste, nous somme autant équipé qu’un « gros », éléctronique en double, douche de pont, eau sous pression…etc
Nous ne pensons pas réaliser un exploit, mais juste réaliser un réve, aller au devant de nouveaux horizons,des populations,d’autres navigateurs, nous ne faisons pas non plus le vendée globe, c’est de la croisiere plaisire.
Heureux de voire aussi que d’autre navigue sur l’edel3, se bateau est attachant, trés bon marin, et pardonne les erreurs.
Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir et de belles navigations
Pierrot/MargauxBonsoir, hormis par le site je ne connais pas se bateau, au premier coup d’oeil il est propre.
Pour les photos tu devrais en mettre une en nav avec les voiles.
Par contre ne separe surtout pas l’ensemble, la vrais valeur vient du « lot » si tu le separe je pense que cela sera encore plus dure de le vendre.
Une personne qui va rechercher un transportable previlegera forcement un ensemble.
En plus du bon coin tu peut passer une annonce sur H&o.
En tout cas bonne chance pour ta vente.
A+ Pierrot/Margauxbonsoir,
Peut etre que si tu mettais une ou deux photos, histoire de voire les degats.
Perso je connais pas le systeme des 660, mais ici d’autres proprietaire du meme model que toi seront apte a te donner de bon conseils.
En tout cas bon couragee dans tes recherche et tes reparations
A+ Pierrot/MargauxSi tu suprimais un de tes 2 post… car la il y’en a un qui est inutile en plus cela eviterais qu’ils deviennent fous….
moi je dit ça …hein c’est pour toi, apres tu fait comme ta envie!
pirate72 charmant ton « remix » :)Bonsoir, je crois me souvenir que plastimo fabrique un anémometre autonome, tu a les godet que tu instal en haut du mat, un grand cable et l’indicateur que tu peut poser sur une cloison du cockpit, en neuf il faut compter en 400 et 500 euros, mais tu en trouve sur le bon coin à 100/200 euros.
Aprés tu trouve des girouettes de tete de mat à partir de 25 euros neuf.
Enfin il y’a garmin qui fait de tres bon GPS a piles avec lecteur de cartes, la je te deconseille du neuf, tu en trouve d’occasion, et avec un peu de chance tu peut tomber sur un qui a la carte de ton bassin de nav.
Investire aussi dans une vhf portable n’est pas un luxe, à moins de 100 euros tu trouve ton bonheur en neuf.
Tu sais une petite installation electrique avec un petit chargeur une prise de quais une batterie ne revient pas trés cher, comme ça tu aura un peu de confort, des feux de nav si tu veut partir en croisiere a l’occasion d’un week end.
A+ Pierrot/Margauxbonsoir,
Deja le silicone sdb tu le jette ou tu le garde pour ta sdb…..
Ensuite tu à le choix entre de la colle special joint, tu trouvera cela chez AD, compass….etc tu prend en sika, tu va voire c’est pas le meme produit que pour les caravanes ou camping car, apres tu peut prendre de la colle a pare brise (a manier avec precaution), ça tu le trouve chez tout les accesoiristes auto.
Ensuite peut importe ton choix , mais tes pieces doivent etres propres, degraisser, surtout pas de residu de sel, completement seches, prevois aussi un chiffon un peu de white pour netoyer le surplus autour (et tes mains).
bon courage
A+ Pierrotbonsoir, meilleur voeux, et bonne navigation, chouette projet !!!
Et tu passe par ou ?, c’est quoi ton itineraire ? tu fait ça à quel periode ?
A+ Pierrot/MargauxBOM,
deja, meilleurs voeux pour 2014, et merci pour tes explications detaillées.
Nous avons eu une proposition qui nous couvre en europe et en hauturier, à condition que le bateau soit equiper, cela va de soit.
Mais c’est une formule « type » elle ne prend pas grand chose en charge.
Maintenant il est possible de faire evaluer matsyl, l’expert prend tout en compte, meme l’electronique, qui n’est pas neuve, mais en parfaite etat de fonctionnement, l’annexe avec son moteur,la qualitée de la refit interieur, exterieur, il nous crée un dossier avec photos, plus un recapitulatif pour l’assureur.
Le point noir, c’est le tarif de l’expertise, il faut compter 32 euros HT du metre, et 1 euro HT du km pour le deplacement, l’expertise et valable 3/5 ans suivant l’assureur.
MATSYL, est un EDEL3, mais entre l’achat du bateau, la restauration complete avec les ameliorations, le portique,le solairl’annexe son moteur, tout l’equipement de securitée, nous depassons les 17000 euros, etonnant pour se genre de bateau, mais pourtant bien reél.
Certains ne comprennent pas notre choix, mais nous cherchions un bateau entre 8 et 9 metres sans moteur inbord (mauvais souvenir avec se genre motorisation) donc pas trop de choix ,homologuer en cat B,ovni 26,flot18, et finalement l’edel3 qui nous a fait craquer.
Nous attendons d’autres devis, la MACIF, d’autres nous en on deja dit du bien ,alors a voire aussi
Encore merci pour les renseignements, on tient aux courant.
A+ Pierrot/Margauxbonsoir ,
j’attend le devis axa, eux peuvent nous couvrir, mais exclu les endroit reconnu de grande piraterie, et certains d’autres « inadapté » à la categorie du bateau, c’est certain nous n’allons pas passer le horn, ni aller au spitsberg, a discuter sur le reste du projet, voire une formule a la carte.
alianz je n’ais pas eu le temps de voire au salon, mais je vais leurs faire une demande en ligne, ou voire le courtier peut etre au havre.
Bom tu est couvert pour quel type de navigation ?
Sur quel base , il a estimé la valeur de ton bateau ?
tu a des factures? une expertise ?
merci des renseignements
A+ Pierrot/Margauxbonsoir pascal et biensure ami(e)s edeliste
Voila, ça bouge, c’est sympa.
C’est vrais que quand nous somme en RP le forum est un lien direct avec notre passion….et meme autrement aussi hein !
Quand matsyl sera sur ber nous ferons des photos et on te les fera parvenir et quelques unes irons sur le forum.
On à pas mal de trucs à instaler.
Oui c’est vrais au salon cela c’est bien passer, nous nous sommes rendu chez vega voile, (le partenaire du site), on a bien discuter avec eux, nous sommes tombé sur des pros qui connaissent bien leurs boulots.
C’est certain que nous n’avons pas besoin de voiles de regate, alors on nous a diriger sur de la voile croisiere avec 2 ris mais des grands se qui donne en surface l’equivalent d’un 3eme ris.
pour le genois faut que je soit sur place pour prendre les mesures, et j’envoie par mail.
Bon nous vous laissons à la preparation du reveillon, et nous allons faire de meme.
A+ Pierrot/MargauxBonsoir, je ne sais pas si cela peut aider, mais j’ai eu le meme genre de probleme sur mon edel3, donc j’ai entierement refait la baille a mouillage, en meme temps j’ai fabriquer une « crash box », donc pu du tout d’infiltration a l’avant, et apres avoir repris toutes les fixation des chandeliers, balcons, changé les listons en rebouchant les anciens trous et en deplaçant les nouveaux points de perçage j’ai definitivement suprimé toutes les infiltrations pont/coque.
Voila, en esperant que cela puisse depanner.
A+ Pierrot/MargauxBonsoir,
Bienvenue à bord, felicitation pour ton choix.
Ton bateau à l’air d’avoir été bien entretenu, sur la photo il est tres propre.
Fait toi plaisir, sort quand tu le desire, et quand tu le sent, l faut que cela reste un plaisir.
J’espere que tu trouvera ici, les reponces à tes questions, alors bonne navigation.
A+ Pierrot/MargauxBonsoir,
bon j’ai un peu honte, mais acheté un kit chez » compass », l’avantage c’est que la table sert aussi bien pour le carré que le cockpit et la pose ma pris 30 minutes.
Bon courage
A+
Pierrot/MargauxBonsoir, dans le bloc marine ? je n’ais meme pas penser à sa, en plus la je suis en RP et le livre est dans le bateau, donc c’est vrais que je ne peut pas regarder.
Et il y’a les ephemerides aussi ?
En tout cas sur terre c’est deja pas facile ,alors en mer quand il y’a des vagues…
En tout cas merci du renseignement,
A+ Pierre/Margauxbonsoir, bienvenue au club,
J’espere que tu trouvera autant de plaisir ici qu’avec ton bateau.
Tu a deja entrepris pas mal de choses, tu a raison pour l’electricité, refait la en entier, profites aussi pour te faire une petite instal en 220V avec chargeur, en plus c’est toujours sympa quand tu est au port de voir te brancher et ainsi de beneficier d’un peu de confort.
bon courage
A+ Pierrot/Margaux
