Mousse
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Laurent, je t’assure que mon ber est parfaitement adapté à ton Edel. J’y ai déposé et transporté un Mac Gregor, mon Edel 730, un Dufour T7, un Tonic 23 rien que ces trois derniers mois. Je dispose de quatre vérins hydrauliques avec rehausseur,s de timons et de rallonges de timons pour le ber, d’une sangle aviation de 30m pour sortir le ber de l’eau, d’une « chèvre » de dématage, d’un deuxième treuil électrique, etc… enfin tout le matériel permettant toute manipulation et résolution des problèmes de ce genre d’opération…
Maintenant je ne veux pas te forcer la main, c’est toi qui voit.
Si c’est un problème d’argent saches que pour un telle opération avec mes services je demande 300€ à 400€ quand il ne s’agit pas d’un « Edeliste », que le matériel (voiture-remorque-ber-accessoires) que je mets à disposition vaut très cher et nécessite un entretien couteux.Cordialement.
Pierre
Pierre
Il s’agit plus d’une participation aux frais qu’une location. Depuis que j’ai cette remorque c’est fou le nombre d’amis qui ont des voitures à transporter ou de petits tractopelles à emprunter chez Kiloutou.
Si tu veux disposer de l’ensemble remorque+ber immergeable+tous les accessoires(il y en a beaucoup) je demande 120€ pour un w-end ou deux jours. Tu passes tout prendre et tout rendre au Pian Médoc où j’entrepose le matos. Il te faut un permis E, un « bon » véhicule tracteur et prendre une extension de garantie pour la remorque.
Si tu veux mes services je peux me rendre à Gujan avec mon break 4×4, t’aider à sortir, démâter, transporter le bateau et le mettre sur cales. Je prends alors juste une indemnité kilométrique pour venir et revenir de Gujan + le transport du bateau à 0,80€ du km (Il y a 140 km aller retour Le Pian-Gujan), plus 80€ de frais d’utilisation du matos. Je couvre l’opération avec mes assurances sauf pour le bateau. Mon aide est gratuite.Pour plus d’info mon tel est le 0624909049,
mon mail pierreforme@cegetel.net.
Cordialement.Pierre FORME « PGF730 »
P.S. Juste pour info, ces six derniers mois j’ai du changer trois pneus et tous les feux arrière de la remorque, il faut aussi que je change un des 4 câbles de frein, que je recharge en huile le vérin hydraulique, j’ai aussi du changer un pneu sur le ber et ainsi de suite…
Sylvain, as-tu trouvé une solution pour ta remorque et le transport de ton bateau?
Je monte dans le 44 la semaine prochaine et j’ai une remorque plateau avec ber immergeable et tous les accessoires pour sortie et mise à l’eau.
Elle m’a servis entre autre pour mon Edel 730, un Jeanneau Tonic23, un Dufour T7 et un Mac Gregor.
Si tu es encore dans la panade, je peux monter avec et te la passer quelques jours (mardi 1, mercredi2 et jeudu3 octobre). Je te demanderai juste un défraiement pour le surcout transport aller retour Gironde-Loire Atlantique et un forfait utilisation du matériel sur les jours mise à disposition, petit prix spécial « Edelistes ».Cordialement.
PGF730Fichiers joints:
Ta première réponse a du se perdre lors de la « réfection » du site. Pour la distance exacte entre les chandelles je te prendrai les mesures lorsque je retournerai voir le ber (stocké chez un ami) très bientôt. Mais à mon avis pas de problème pour un bateau à 5,60m sur mon ber. Le problème viendra plutôt de la répartition des masses sur la remorque ( il faut du poids sur l’avant)car ma flèche avant est très longue (pour accueillir des bateaux jusqu’à 8m, mais il y a des solutions à tout…
Donc je peux te louer tout ce qu’il faut pour sortir de l’eau, transporter et remettre à l’eau ton bateau avec un prix tout petit car « solidarité Edel-club) ».
Je peux aussi arrivé avec tout: mon véhicule tracteur (4X4), mon permis E, remorque, ber et accessoires et on fait ça ensemble….
Je suis assez dispo en ce moment, sauf le semaine prochaine.Cordialement.
Pierre FORME « PGF730 »
Fichiers joints:
