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, le il y a 13 années et 6 mois. Ce sujet a été consulté 4777 fois
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Il y a une grosse réparation à faire entre le lest et la coque,
tout est réparable de toute façon, je ne sais pas si je vais descendre le lest et refaire toute la fixation ou si je vais seulement ouvrir un peu plus la fissure et réparer sans démonter.Il y a aussi tout l’intérieur qui a besoin d’un bon coup de fraîcheur et je compte tout refaire à neuf.
Le point intéressant est qu’il n’y a aucune osmose et pas mal de matos intéressant pour le prix.
Dans tous les cas je me suis donné 1 ou 2 ans pour tout refaire donc pas pressé.
As-tu des remarques ou des infos quand à ce voilier ?
A bientôt.
J’ai fait une proposition aprés avoir acheté JAMS pour pièces…mais j’ai jamais eu de réponse !!
bonjour
vue d’une remorque avec 1 EDEL IV : voyez le lien
http://www.leboncoin.fr/nautisme/197530942.htm?ca=2_sBonjour,
merci pour l’info.
A votre avis un edel 4 peut-il être transporté sur une remorque simple essieu ?
bonjour
le poids de l’EDEL 4 nu : 1300kg selon les versions
mais si le moteur et matériel , équipement de sécurité à bord…prévoir 1500kg : la une remorque de charge utile (voir ici la fiche technique rubrique « voilers » sur le bandeau du site…
les remorques : voir leur plaque….(poids unitaire 300 à 400kg)
si en limite de poids : possible pour les courts trajets (si remorque en très bon état)C.U. 1500KG à simple essieu (moins lourde à tracter) (mettre, par contre, un stabilisateur sur l’accrochage de la remorque à boule pour les longues distances .. il en existe différents systèmes)(et la pression des pneus!)
donc l’ensemble pour 2T…la voiture pour tracter….
ne pas se servir d’une remorque routière avec freins pour la mise à l’eau ou en sortir…
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