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, le il y a 2 années et 10 mois. Ce sujet a été consulté 1657 fois
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Salut à tous.
Je ne vous ai pas contacté depuis longtemps et je vous souhaite un Joyeux Noël et une Bonne Année.
Sur mon EDEL4 « Cecily », le toit est très rugueux et c’est parce que c’est un modèle de course et je suppose qu’il était vide à l’origine et ils ont créé le logement par la suite.
Comme vous pouvez le voir, il est très rugueux puisque vous pouvez voir la fibre peinte.
Je ne sais pas quel matériau utiliser pour rendre le plafond lisse et beau : bois, PVC, ou autre matériau…
En regardant les photos… Que feriez-vous ?
J’apprécierais à la fois des options très laborieuses et pas très laborieuses mais que le résultat soit correct.
La vérité est qu’à chaque fois que j’entre dans la cabine et que je regarde le plafond… Ufff… Bref… je pense que je.
Merci beaucoup pour vos contributions.
Bonjour Cecily,
Oui, ce revêtement est assez courant sur nos bateaux, et je partage avec toi le sentiment qu’on peut faire mieux.
J’avais tout poncé sur mon premier Edel. C’est un gros boulot. Ca ne se ponce pas facilement, c’est très désagréable car tu es dans le bateau et même avec un bon masque à cartouche tu en as partout.
Par contre, une fois poncé, et mastiqué pour combler les petits trous que tu pourrais avoir (ce que je regrette de n’avoir pas fait), ça se repeint très bien, et le résultat est là.
J’avais repeint le mien avec de la peinture pour salle de bain, sur les conseil d’un copain qui avait fait ça sur tous ses bateaux. Apparemment ça tient bien dans le temps, c’est facile de mise en oeuvre, plutôt bon marché, et tu as le choix des couleurs bien plus qu’avec des peintures marines.
J’ai rédigé un article sur le sujet :
Mes conseils :
- poncer avec un aspirateur de chantier sur les outils
- ventiler le plus possible
- porter une combinaison étanche, des gants, un masque à cartouche et des lunettes de plongées (la fibre poncée sur les paupières, c’est affreux)
- ne jamais se frotter les yeux
Bonnes fêtes !
Les salutations…
C’est un travail énorme. Je te félicite… Incroyable.
J’ai un peu peur de le faire mais je pense qu’il n’y aura pas d’autre option… non ?
Merci et encore félicitations.
bonjour Cecily
j’ai fais quelques recherches pour habiller le plafond de la cabine avant de mon Edel IV:
j’ai posé une feuille mince de liège collée avec une colle adaptée; la difficulté étant d’effectuer les découpes, car le produit reste cassant si on le plie avec un rayon de courbure trop petit !
récemment, je suis tombé sur ce produit à projeter (il est utilisé dans les camping car et les van pour « habiller » la tôle de la cabine:Soliliège liège projeté
REVÊTEMENTS
EN LIÉGE F08/F09VIPEQ®
Pol. Empresarial La Estrella.
C/ Berroa 2, Oficina 110.
31192 TAJONAR. Navarra. Espagne.
T +34 948 85 22 95
informacion@vipeqhispania.com
info@vipeq.es
http://www.vipeq.esautre lien: https://www.soliege.fr/
le produit est tentant, mais là aussi, le nettoyage est nécessaire, sans compter l’utilisation du pistolet pour projeter le mélange….gros chantier!
Nautisme
Comment l’utiliser ?
Matériel :
– Un compresseur 90 litres, pression 3 à 4 bars
– Un pistolet à crépir standard + buse de sortie 8mmProcessus :
1) Retirer les anciens vaigrages et la colle néoprène afin d’avoir une surface propre. Appliquer du rubans adhésif sur les hublots et leurs contours afin de les protéger, ainsi que les autres zones sensibles.
2) Faire le mélange avec un ratio enduit/eau de 1 pour 1. Malaxer jusqu’à obtenir une pâte humide homogène.
3) Passer une première couche d’accroche, puis une passe garnissante, attendre 12 heures de séchage.
4) Appliquer une seconde ou troisième passe selon le projet, et l’utilisation afin d’obtenir l’épaisseur souhaitée.
5) Pour un rendu bien lisse, vous pouvez utiliser un papier à poncer grain 240.
Quels sont les avantages ?
L’enduit Soliege permet d’isoler du son, de l’humidité et des températures en répondant aux problématiques de parois froides et de rupteur de pont thermique.
De plus il est facile à poser grâce à son procédé de projection, idéal sur surface à forme complexe et pour tout matériaux, polyester, composite, bois, acier, aluminium…plus de détails: https://soliege.webflow.io/applications#nautisme
Oui, il y a aussi cette solution du liège projeté, qui a pour avantage d’isoler le bateau. En plus c’est fabriqué à Nantes par des gars très sympas (que j’ai eu l’occasion de croiser)
Je repense aussi à la solution choisie par Erwan sur son 730 de poser un liner, c’est très réussi :
Bonjour alain,
Sur leur vidéo, on apprécie la qualité du travail terminé, mais je ne me rappelle pas avoir vu la méthodologie de pose.
Le « plafond » de la cabine avant de l’edel4 est passablement complexe, d’où la difficulté des découpes…par contre, c’est peut-être plus facile à poser dans le cadre d’une rénovation localisée.
Salutations et merci pour les réponses.
Je pense que ce sera un travail difficile pour que le toit de la cabine soit lisse et visible.
Je vois la première option comme plus faisable : poncer et peindre…
Je vais devoir réfléchir à quoi faire. Avant l’été je dois le faire…
Merci beaucoup et nous sommes en contact.
Bon courage Cecily ! :) Poncer, mastiquer, peindre (je regrette un peu d’avoir oublié la seconde étape)
Pour répondre à Alain, Erwan avait fait des vidéos avant le « tour » de leur bateau. La technique utilisée : collage à
la néoprènel’ovalit-f, mais avant ça, ils avaient mis une couche de liège (des plaques collées à la néoprène) un peu partout. Pas une petite affaire ! :)Probablement sur cette vidéo :
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