- Ce sujet contient 23 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 7 mois. Ce sujet a été consulté 4904 fois
-
Messages
-
Premier chantier cet aprèm sur mon nouveau joujou. Nettoyage de la partie immergée du moteur.
Je suis parti de çà:
et aujourd’hui j’en suis là:
J’aurai aimé avoir vos conseils pour le rénover…
Merci à vous!
Vince
Tu termines d’enlever l’ancienne peinture et ensuite tu repeins à la bombe
Il existe des bombes peinture aérosol par marque de moteur .Tu ne devrais pas avoir de difficulté à trouver.bonjour,
pas d’antifouling mais bien vérifiere que les anodes de protection du moteur soient en bon état
Si ton moteur reste en permanence a poste avec l’hélice dans l’eau, alors il faudra mettre de l’antifouling, sinon les algues et coquillages auront rapidement envahis ton moteur, et le rendement de ton hélice deviendra déplorable.
en général on trouve ces antifoulings sous forme de bombe aérosol, exemple :
Il me semblait bien. C’est le cas en effet, le moteur reste à poste. Par contre, du coup, c’est peinture et antifouling?
Mon bateau reste 8 mois a l’eau a Marseillan et je n’ai aucune algues sur le moteur ,
» bien sur l’eau de la méditerranée n’est pas celle du Grand Large
lol :lol:Par contre le moteur est uniquement dans l’eau quand je m’en sers , le reste du temps il est relevé
Oui vince, c’est peinture pour protéger l’embase, puis antifouling pour éviter les coquillages et algues.
billy, evidemment que si ton moteur est dans l’eau uniquement quand tu t’en sert il ne risque pas d’y avoir d’algues, plutot du guano :laugh:
En effet, pas le choix !
Ce sera donc peinture et antifouling puisque pour nous c’est pas possible de remonter le moteur… quoique..je me demande si je vais pas tenter quelquechose…Merci les amis pour vos infos ! je sais quoi faire cet aprém !! B)
Salut,
Oui, peinture puis antifouling…
Mais… pense à éviter de peindre l’anode !
Donc, mettre du rhuban adhésif dessus avant de sortir la bombe !
:P
Nico
Beau travail Vince,
Comme l’a dit Mik, attention à ne pas peindre l’anode ! (elle n’aurait plus aucun effet)
merci mais elle est sensée se trouver où cette anode?
si j’interprête bien le sujet « Rénover de A à Z », elle serait placée sur la plaque anti-cavitation par un boulon?
bonsoir
en général sur les moteurs HB, l’anode se trouve juste dessous la plaque anticavitation (donc juste au-dessus de l’hélice), avec une vis qui pénétre dans l’ailette, et même certaines ont un « appendice » orienté dans le sens opposé au sens de rotation (afin de contrer le couple de l’hélice) et de permettre un moindre effort pour aller droit..
voir sur les différents moteurs HB
selon les marques et puissance.
Un détail selon les systèmes : le moteur est relié à la masse du bateau par un fil de cuivre, ou métal galvanisé…idem pour toutes les oeuvres vives en alu (mât…)et au port : une anode reliée à tout est plongée dans l’eau de mer….(ne pas oublier de la remonter lors des navigation..sinon…la coque… les chocs…)
– vas sur le web rechercher les détails techniques de la marque et modèle de ton moteur HB ….
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.