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, le il y a 3 années et 7 mois. Ce sujet a été consulté 1160 fois
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Bonjour, je viens de terminer la peinture de la cabine de mon Edel 5. J’ai profité d’une journée de pluie pour prendre quelques photos, l’éclairage est moins intense.
Le voici avant
Première couche en cours
Cabine terminée
Je suis plutôt satisfait du résultat.
Je vais m’attaquer aux parties en bois maintenant.
J’avais retiré la « poutre » qui sert é renforcer le toit pour accueillir le mat. Quelqu’un aurait-il une idée sur la manière dont elle est collée au plafond. J’avais l’impression qu’il s’agissait de mastic polyester…
Super, ca donne un sacré coup de neuf. Tu peux en effet être satisfait ;)
je peux essayer de regarder comment la « poutre » est fixé sur le mien. Je te dirais quand je passe au bateau.
bonjour
jolie travail, lors de la rénovation du mien je l’ai laissée en place je pense quelle est collée au mastic ça doit être dur de l’enlever
Bonjour,
Très joli travail, c’est magnifique.
Tu me donnes des idées pour l’hiver prochain pour le mien.
Je fais tout le contraire de toi, je m’occupe d’abord des boiseries et l’an prochain de la cuisinière.
Du coup, je ferai peut-être aussi un coup de gel coat pour réparer les éclats à l’intérieur puis de peinture.
Peux-tu nous dire quelle peinture tu as utilisée et comment tu l’as appliquée ?Merci par avance
Patrick
C’est très réussi, bravo !
Je serais également curieux de connaître la peinture utilisée.
Pour ton barrot, comment l’as tu enlevé ? Si il était collé au mastic, recolle le au sika. Mais il faudra probablement exercer une pression le temps du séchage. Tu peux probablement utiliser des etais de maçon. A défaut du tasseau découpé de manière à pouvoir le caler avec un peu de force.
Salut,
Merci!
la poutre en fait je l’ai retirée en tapant dessus du poing. Elle est fixée par dessus avec un vis centrale et de par et d’autre 2 vis qui tiennent également les reglettes qui servent à poser le mat. Ensuite elle est un peu écrasée par 2 montants en inox. Je pensais juste la visser par le dessus en attendant qu’une colle sèche, mais je crois que je vais couper 2 morceaux de bois pour l’ecraser un peu. Je vais voir ce que c’est que le sika.
Concernant la peinture j’ai suivi les conseils d’un collègue. J’ai appliqué 2 couches de danboline au rouleau. J’ai utilisé un pot de 2.5 litres. Le pot est vide
du coup je n’ai pas pu peindre le compartiment de la quille 
J’ai vu la colle mastic sikaflex 11fc 11fc+ et 11fc prise immédiate, c’est quoi le mieux?
Le 11fc c’est plus pour le bâtiment que pour un environnement marin. J’en ai acheté une cartouche pour voir, mais ne l’ai pas encore utilisé. Dans tous les cas, je ferai le test sur des tâches pas trop critiques. Le 11fc est beaucoup moins cher que ceux qu’on utilise sur le bateau, je voulais tester si ça pouvait marcher…
Ton barrot a sans doute un rôle structurel non négligeable, je jouerais pas trop avec.
Le mieux est d’avoir l’avis d’un vendeur ou de quelque un qui sait de quoi il parle, mieux que moi.
Pour le bateau, le sika a tout faire est le 291i, pour des travaux de structure, probablement plutôt le 292i.
edit : le 291, je m’en achète un boudin à chaque début de saison (une cartouche ça fait beaucoup), et ça sert toujours ! Un truc à éviter sur un bateau : le silicone de salle de bain… si tu veux tout ruiner derrière (peinture, collage, étanchéité, nettoyage), le silicone fait un très bon travail pour te rendre la vie impossible
D’autres avis ?
Sinon, la Danboline, c’est une peinture que j’avais utilisé pour mes coffres. Super peinture en effet, facile à poser, se lisse très bien, bel aspect, résistant à tout. Mais c’est vendu comme une peinture de coffre, on hésite un peu à l’appliquer en intérieur. Et tu viens de prouver le contraire ! Cool, je me posais la question (sans trop savoir ce qui me faisait hésiter) depuis des années :)
J’avais lu que la Danboline jaunissais avec le temps. https://www.hisse-et-oh.com/sailing/danboline
Ca rend super bien, bravo, je viens également de terminer le mien, pour la poutre du mât je n l’ai pas démonté, je l’ai décapé et lasuré sur place..je l’ai camouflé pour les travaux de peinture.
Par contre j’ai utilisé un joint silicone pour salle de bain pour faire la finition, j’ai lu plus haut que ce n’était pas l’idéal…!!!! mince… je verrais dans le temps… j’ai fait de même pour le joint du hublot….
Oui, oh faut pas trop t’en faire pour si peu. Il y a ce qui marche pour moi, et ce qui marche chez les autres (le sujet sika(PU)/silicone fait parler sur les internets, avec ses partisans de toutes parts). Je peux avoir un avis très tranché, mais j’essaye toujours alors de préciser que ce n’est que mon avis perso. Bon, sur le sujet, j’ai effectivement un avis très tranché (trop probablement), j’ai commencé avec du silicone parce que c’est ce que je connaissais, d’abord ça marchait pas très bien pour étancher, encore moins pour coller, et si par malheur tu passes ta ponceuse sur un filet de silicone invisible qui est allé se coller où fallait pas, bein t’as la marque du disque incrusté dans ton gelcoat et ça se récupère pas comme ça. Bref, depuis lors, pour moi c’est sika, mais pour d’autres c’est silicone et d’autres encore savent quand utiliser l’un ou l’autre.
Merci,
Je suis allé chez Leroy, comme ils n’avaient pas de sika 291 ils m’ont conseillé du silicone Autos-bateaux de chez Rubson. Ça résiste à l’eau de mer et on peut éventuellement coller des pare brise avec. Plus tard je suis passé chez Cabesto, là ils en avaient, ça ressemble à un saucisse à tartiner, ce sera pour la prochaine fois…
Merci encore.
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