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, le il y a 15 années et 9 mois. Ce sujet a été consulté 675 fois
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Salut.
j’hésite pour l’achat d’un moteur pour mon edel 2 entre un yamaha 4t 6cv bicylindre avec nourrice 12l d’occase de 2002 pour 1000€
et un yam 4t 4cv monocylindre neuf avec réservoir intégré 1l1.(arbre long)
http://www.leboncoin.fr/vi/40528155.htm?ca=22_s
http://www.yamaha-motor.fr/produits/marine/moteurs_hors-bords/quatre_temps/f4_f2.5.jsp?view=tech_specs
Mes questionsEst-ce que le 4 cv suffit si l’on n’est contraint à faire du moteur?
Est-ce que l’on peut monter une nourrice sur un moteur avec réservoir intégré?
Faut-il pas mieux partir sur un moteur neuf même s’il est moins puissant?Merci de m’éclairer un peu.
salut
félicitations pour ton acquisition.en moteur l’arbre long est obligatoire a moins de changer la chaise moteur.
et 4cv en 4 tps c’est le bon compromis (voir 3.5cv)
prévoir avec la nourrice séparé car avec le resevoir integré tu dois tirer 3 fois plus sur la ficelle pour démarreraski ecrit:
prévoir avec la nourrice séparé car avec le resevoir integré tu dois tirer 3 fois plus sur la ficelle pour démarrer
tu peux développer ??
marinou ecrit:
[b]aski ecrit:[/b]
[quote]
prévoir avec la nourrice séparé car avec le resevoir integré tu dois tirer 3 fois plus sur la ficelle pour démarrertu peux développer ??[/quote]
en faite quand tu as une nourrice :tu pompes et tu mets en pression l’essence jusqu’a la cuve de carbu et au premier « lancer » ca peut partir.
Avec le reservoir intégre les premiers lancés font monter l’essence dans le carbu puis ca demarre.bon j’ai rien inventé ou « déduit » :
un copain passer de 6cv 2tps avec nourrice a un 4cv 4tps reservoir incorporé se plaignait de la difficulté a demarrer : le concessionnaire yam lui a donné cette explication.
J’ai acheté un 6cv 4tps avec reservoir incorpore et une nourrice, le vendeur ma conseillé d’utiliser que la nourrice car c’est moins long a demarrer. D’ailleur, tete de bois :blush: , j’ai voulu faire le premier demarrage sans la nourrice : en vain ca a demarrer qu’avec la nourrice …
mouais….
je doit être une tete de mule aussi, mais comme le réservoir intégré est au dessus du carbu, l’essence descend par gravité, ca devrais donc en théorie, fonctionné encore mieux qu’avec une nourrice.j’essairai avec mon yamaha, il a un réservoir intégré, mais on peut le brancher sur une nourrice.
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