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Étiqueté : Edel 4
- Ce sujet contient 8 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par argol, le il y a 14 années et 9 mois. Ce sujet a été consulté 420 fois
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1 mars 2010 à 22 h 17 min #4393
Salut,
:blush: Je dois changer les hublots latéraux sur mon EDEL4 qui a encore ceux d’origine (avec le joint façon pare-brise de 2cv)Je souhaite evoluer vers des hublots vissés.
quelqu’un aurait-il fait les plans ?;)
Quelle epaisseur ?:silly:
quel type de Polycarbonate ? chez quel fournisseur ?:blink:votre aide sera bienvenue.
Merci d’avance
toine :side: :woohoo: :kiss:
2 mars 2010 à 12 h 29 min #8702Bonjour,
Tu peux trouver du polycarbonate de 5 mm d’épaisseur coupé à la dimension souhaité chez
MC RACING SA car utilisé sur voitures de course
De mémoire pour un edel 4 ça ma couté moins de 100 €http://www.mcracingsa.com
2500 route de Jonquières – BP 16
30840 MEYNES
TEL: 04.66.57.24.57 FAX: 04.66.57.51.69La Macrolon ou lexan se découpe à la scie sauteuse, lame acier, petite vitesse.
Bon Vent
Stéphane
6 mars 2010 à 13 h 29 min #87226 mars 2010 à 13 h 30 min #8723ça y est il est passé,en esperant que cela te sera utile,a plus eric
11 mars 2010 à 12 h 39 min #8761Slt,
Sur la photo, je ne vois pas de joint, ni sika? Qu’as tu mis? Du silicone transparent?
11 mars 2010 à 18 h 51 min #8762en fait,tout autour du hublot,il y a plat d’aluminium de 20*2 qui me sers,1,pour la deco,2,pour un serrage plus fort du hublot sur le roof.pour le joint,j’ai pris du sika marine,mais attention a ne pas en mettre sur le hublot(partie visible)car il ne se roule pas comme du silicone et est tres dur a oter(je sait de quoi je parle,j’ai due me retapper la decoupe de nouveaux hublots!)
pour le plat d’alu,le decoupes sont un peux hard,mais a la fin l’ensemble fini vaut le coup.a plus eric12 mars 2010 à 11 h 51 min #8764En fait tu n’as mis du joint que sur le pourtour de la découpe du roof, c’est bien ca?
12 mars 2010 à 18 h 11 min #8765sinon (mais vous connaissez peut être déjà)y’a aussi le truc de la bande cache. comme pour de la peinture, on délimite la zone et on pose le scotch papier puis on retire le silicone frais ou sec une fois coupé au cutter, en décollant le scotch.
12 mars 2010 à 20 h 11 min #8766le fait est que la bonne soluce pour ce produit est celle la,mais pensant betement que ce joint pourrait ce retirer facilement au « roulage »,en fait pour eviter toute erreur de manip(passage derriere le hauban)il vaut mieux masquer tout le hublot.
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