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, le il y a 3 années. Ce sujet a été consulté 1373 fois
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Hello à toutes & tous :laugh:
Je voudrais revenir sur un sujet sur les étai largable textile
en parcourant le net , il semble que cela ne soit pas forcement une mauvaise solution .(prix ,poids, solidité….)
qu’en pensez vous , y a t’il des Edel montés avec Textile ..?
quelles sont les possibilités ? qu’en pensez vous ..?
Merci de vos avis .A bientot…!
A la lecture de cet article :
http://www.edelvoilier.org/themes/le-saviez-vous/1150-manille-textileTu veras qu’en terrme de résistance et de poids, il n’y à pas photo. Et à réaliser soit-même, c’est très facile.
Les manilles en pied de mat sur NoStress sont à présent en textille (herse à bouton) y compris pour monter les écoutes sur le genois ;)
J’ai installé un étai volant textile sur mon Edel 600. J’avais fait un article à ce sujet. Il doit se trouver à la rubrique Edel 600 en cliquant ICI
Tu le trouveras aussi ici : http://daria-edel600.blogspot.fr/2012/05/etai-volant.html
Pour un 660 c’est pareil.
Question résistance il n’y a pas de problème. La seul risque avec le textile c’est le ragage.Hello,
Tu peux voir ici mon installation d’étai largable textile : http://skippy-edel660.blogspot.fr/p/etai-largable.html
n’hésite pas si tu as des questions ;)Tom
merci a vous pour ces posts , j’avais deja (tu penses) regardé l install de Aralalda ..et les différentes forces effectives…
mais là mon sujet rejoint celui de .. :laugh: Tom
une réalisation qui me plaît beaucoup . je suis passé a Port la foret voir un spécialiste qui me donne la même config avec du dyneema gainé avec oeil episures de chaque coté et palans double ou manilles textile pour la reprise d’effort car,
le seul hic , c’est la reprise de cadene sur l’étrave … :sick: je n’aime pas, et effectivement la baille de mouillage d’Iroise ne nous aide pas
enfin, reste la tension a appliquer pour obtenir une tension correcte de notre étai…et eviter a l’enrouleur de danser une bourée…
:dry:merci pour vos aides , je continue a chercher…et attends vos posts
amicalement,
PirateAyant encore les focs 1 et 2 d’origine en bon état, j’ai pensé aussi au principe du « gale sail », genre de fourreau passé autour du genois enroulé et repris sur les mousquetons du guindant
Pour l’amure le système d’aralalda a le mérite d’être simple, sur le mât il suffit de rajouter un réa et une drisse
Je reconnais pas évident à mettre en place en navigation mais plutôt en prévision au port
Dernière question: trouver une voilerie qui accepte de faire le fourreau à un prix raisonnable…un fourreau autour du genois enroulé…..?????? Desolé mais je comprends pas la manip…
Peux tu etre plus explicite….merciVoilà pour le principe
Le gale sail est commercialisé par atnhttp://d19vj6yy87fjj8.cloudfront.net/wp-content/uploads/2010/05/SJ.interior1.gif
super Tom ! , c’est bien la solution recherchée…mais une question encore : partant sur palan 3 pour 1 avec anneaux de friction en 14:10 , je ne saisi par (sur ta photo) ou se trouve raccordé l’étai qui semble partir vers le mat.???? c’est la position au repos…?
merci encore pour cette aide précieuse.
CdltLe bateau n’était pas mâté lors de la photo :P
Je viens de faire du Pré sur la remorque pour te montrer :laugh: :
Résultat avec un Solent de 9m2 (Arisable en 6m2)
Genuis ! géniale ton install …zeme bcp
On retrouve bien les anneaux et le tout est servi au prés ! Efficace bravo
dernier question : comment est fixé ton « palan » sur la cadene ….?
je vois aussi la cadene devant la BM ….tu as dut en baver pour l’installer…non..?
quelles sont les dimensions enfin de l’étai …n’est ce pas gênant pour la tension d’avoir le 1° anneau si haut …?
MErci encore , ton install est ma solution….
Cordialement,
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