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, le il y a 12 années et 3 mois. Ce sujet a été consulté 2438 fois
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Bonjour,
Je dois remplacer mon vieux moteur 2 temps 4 CV….
J’hésite entre un 6 CV ou un 8 CV arbre long (yamaha ou honda) en 4 temps d’occasion ou bien un en neuf mais ils n’ont qu’un cylindre maintenant… Du coup vaut il mieux une occasion avec 2 cylindre ou un neuf avec un seul cylindre ?
Le 8 cv n’est il pas trop lourd pour mon Edel V ? Il sera fixé sur une chaise et j’ai peur que cela coince avec la barre en métal situé à l’arrière ?
Merci aux connaisseurs de me donner leurs avis.
A bientôt
Bonjour,
J’ai cette année changé mon ancien moteur HB 2T sur mon EDEL IV.
C’est un mercury 6 CV, 4T.
Il est largement assez puissant (vitesse de croisière sans pousser à 5 nds) et pourtant je navigue dans le Finistere Nord dans la région des Abers avec de forts courants. C’est un moteur léger qui consomme très peu et peu enconbrant (je l’ai installé dans le puits). Le couple est bon ce qui permet au port d’avoir une marche arrière puissante et donc manoeuvrante.
Toutefois un défaut de fabrication au départ sur la tringlerie de l’inverseur dont la soudure trop faible (un seul point) a laché et qu’il a fallu refaire.
Cordialement
JCVSauf erreur de ma part,
Mercury / Tohatsu bicylindre même moteur
6cv/8cv/9,8cv même cylindrée (identiques mais le 9,8cv a un carbu different)Nostress est équipé d’un Yamaha d’occasion bi-cylindre 8cv en 4tps. Rien à redire. Conso 1l à l’heure à 5nds (sans pousser). Silencieux et en puits. Le capot de puits ferme sans problème.
Sur un edel v et sur une chaise, je prendrais le plus léger possible donc un mono cylindre 6cv
Cordialementj’ai un 8cv deux tps yamaha sur mon edel 5 et sur chaise, il marche vraiment bien, seul reproche, il est un peu lourd.
Un 4cv 4 tps est l’idéal
Sur un voilier, pour un moteur auxiliaire, il y a une règle assez simple pour déterminer à la fois sa puissance et son poids, pour ne pas le pénaliser.
Il faut compter environ 1CH pour 200 à 250Kg de déplacement.
Ainsi pour un voilier qui fait 800kg 4ch est tout à fait correct, et on est déjà à la fouchette haute!
Merci à tous pour vos réponses, et je pense que je vais m’orienter vers un 6 CV 4 temsp monocylindre yamaha (28 kgs).
Ca va me changer de mon vieux 2 temps de 30 ans !
J’ai hâte :)bonjour, a tous
attention, sur les mono-cylindres yamaha par exemple, pas de gene, pour recharger les batteries, c’est mon cas pour mon Edel600, j’ai un 5cv 4t. et les nouveaux moteur yam 6cv 4t (capot blanc) sont en mono-cylindre.
donc je suis entrain de voir pour éolienne a axe vertical (pour palier ce pb)
cordialement.Salut !
de retour de vacances, j’ai du retard en lecture !
pour le moteur, on un 9.9 4 tps mercury de 2006 sur notre edel 600. On a pas choisi il était vendu avec.
Sur chaise il est chiant à installé à terre avant la mise à l’eau car il fait 40 kg.En nav ca va impecable, on a eut besoin de se mettre à l’abri rapidement dans un gros orage sur le lac léman, Et j’étais content d’avoir un moteur puissant! C’est sur que un 8 cv suffirait mais on va pas le changer.
Le plus c’est la recharge de la batterie et le silence de fonctionnent du 2 cylindres par rapport à un monocylindre.
a+
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