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, le il y a 13 années et 9 mois. Ce sujet a été consulté 408 fois
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Bonjour à tous.
Je viens d’acquérie un Edel IV de 1975.
Seul petit soucis direct, il n’y a plus moyen de remonter la dérive car l’attache de la chaine s’est rompue au point de tir. Donc, quand vous tirez sur la chaine, vous ne tirez sur plus rien du tout. L’ancien proprio me dit qu’il a été voir sous l’eau, mais qu’il n’a pas su ou pu déterminer ce qui avait laché.
Je compte faire sortir le bateau de l’eau pour l’entretient en octobre qui arrive… pensez vous qu’en attendant, la dérive peut rester comme ça, ou alors est elle trop basse car non maintenue par sa chaine…?Chouette…:P
ça me rassure un peu…
J’ai pu voir que cela ne devait pas être trop dur à refaire. Le site est vachement bien documenté…
Bonne journée…Je te confirme que si ta dérive est d’origine, Elle possède un sabot qui est en buté sur le bas du saumon en fonte.
Si ton Edel n’échoue pas, tu ne craints rien. Sinon attention à ne pas voiler la dérive (ca t’obligerais à la remplacer).Ok merci. Je me demande si je vais pas le sortir quand même. Je profiterai pour réparer et changer la chaine par un cable inox…
Tu as raison, il vaut mieux avoir un dispositif de relevage.
Si la dérive se voile, tu vas en baver des ronds de chapeaux pour la sortir.Perso, mon systême ne veut pas rendre l’âme, donc j’ai encore une chaine. Lors d’une réfection, la chaine sera remplacée par un cable.
Comme toi bmayer ma chaine tient le coup. Personnellement je trouve ce système pratique et quand il lâchera (ça arrivera bien un jour) je le remplacerai par un système équivalent.
Comment bloquer efficacement la dérive relevée avec un câble ?
A l’inverse, avec le système d’origine a chaine, elle tient toute seule.Bonne question… Quitte à dire un énorme bétise, perso, je pensais refaire la petite plaque inox qui cale la chaine, y mette une poulie fixe, et remplacer le cable par un cordage. Reste plus qu’à placer un petit taquet à proximité. Le cordage en 4 mm mais résistant, quitte à le changer régulièrement, y en a pas pour des mètres et des mètres…
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