acheter une survie ?

[matsyl]

bonsoir,
quel type de demarche faut t’il faire pour acheter une survie d’occasion ?
etant donner qu’il y’a une plaque nominative, qui sert aussi a prouver la date de validitée,quel papier doit on me fournir, et comment faire le transfert au nom du bateaux ?
merci
pierre/margaux

[Claude33]

BONJOUR
Quel modèle de radeau de sauvetage puis-je embarquer ?
Réponse

Vous avez le libre choix du modèle de radeau embarqué, à condition qu’il réponde à l’un des référentiels suivants, indiqué sur le conteneur ou le sac du radeau :

EN/ISO 9650 ; MMF (Marine marchande française) – Classe II MMF (Marine marchande française) – Classe IV MMF (marine marchande française) – Classe V Marquage CE « barre à roue »

Avant d’acheter un radeau de sauvetage, vérifiez que le modèle comporte soit le marquage CE barre à roue, soit qu’il a fait l’objet d’une vérification par un organisme délégataire de la marine marchande française (MMF) (au 15/04/2008 : seul Bureau Veritas est habilité à réaliser ces vérifications).

http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Foire-aux-questions-.html

Mon radeau de sauvetage a été révisé en 2004, avec la nouvelle réglementation quand dois-je faire la prochaine révision ?
Réponse

A la prochaine échéance annuelle. Le rythme des révisons des radeaux de survie a bien été porté à 3 ans mais à partir de la première révision de 2005 car il faut mettre le matériel d’armement du radeau en conformité avec la nouvelle réglementation. Après cette visite de conformité, le rythme de révision sera alors triennal.

Hauturier au delà de 6 milles d’un abri :

– le matériel d’armement et de sécurité côtier ainsi que :

– 1 harnais et 1 longe par personne à bord d’un voilier

1 harnais et 1 longe par navire non-voilier

Radeau(x) de survie ou annexe(s) de sauvetage

3 fusées à parachutes sauf VHF/ASN opérationnelle à bord

2 fumigènes flottants sauf VHF/ASN opérationnelle à bord

matériel permettant de faire le point, tracer et suivre une route

dispositif de réception des prévisions météorologiques marines

livre des feux tenu à jour

annuaire des marées sauf en Méditerranée

journal de bord

1 trousse de secours
vois sur : http://www.developpement-durable.gouv.fr/Le-materiel-de-securite-et-les.html
pour le BIB ou radeaux pneumatiques de sauvetage :la Division 240 et la D 311

[Claude33]

Article 240-3.16
(Arrêté du 04/12/09)
Caractéristiques des radeaux pneumatiques de sauvetage
I – Seuls peuvent être embarqués à bord des navires de plaisance les radeaux et annexes
pneumatiques de sauvetage appartenant à l’une des catégories suivantes :
– conforme à la norme EN/ISO 9650 ;
– de la classe IV (annexes de sauvetage) ;
– de la classe II et de la classe V acquis avant le 1e r janvier 2008.
version du 10/06/10
Ces radeaux et annexes de sauvetage répondent aux dispositions pertinentes de la division
333 du présent règlement.
II – Les radeaux pneumatiques de sauvetage d’un type approuvé conformément aux
dispositions de la division 311 du présent règlement (marqués « barre à roue ») peuvent
également être embarqués.
Article 240-3.17
(Arrêté du 04/12/09)
Caractéristiques de la trousse de secours
La trousse de secours comprend au minimum les éléments suivants :
– 1 paquet de 5 compresses de gaze stériles, taille moyenne ;
– Chlorhexidine en solution aqueuse unidose 0,05 % ;
– 1 coussin hémostatique ;
– 1 rouleau de 4 m de bande de crêpe (largeur 10 cm) ;
– 1 rouleau de 4 m de bande auto-adhésive (largeur 10 cm) ;
– 1 boîte de pansements adhésifs en 3 tailles ;
– 4 paires de gants d’examen non stériles, en taille M et L.
Tout complément de la trousse de secours est laissé à l’initiative du chef de bord, en
fonction des risques sanitaires qu’il peut être amené à identifier dans la préparation de la
navigation envisagée et des personnes embarquées

[Claude33]

IMPORTANT : par contre j’ai un doute sur la durée de vie des BIB ou Survie : avant 2008 (D224) durée 15 ans
sur la D240 pas vu de date de péremption…seule la révision triennale…donc je vais vérifier ça!

Une réponse reçue :
Impossible de répondre clairement à la question. Tout dépend du fournisseur, du modèle, de la date d’acquisition…..Pas possible de répondre sans ces informations. Et encore. Il faut poser la question à un revendeur de la marque ou à sa station de révision. On peut aussi conseiller de vérifier la réponse car les pro font parfois des réponses fantaisistes pour faire consommer…
si vous avez des renseignements précis..merci

[matsyl]

bonsoir, en fait notre survie et tout a fait « potable » mais perimé, donc je pese le pour et le contre; réarmé et verifié,occas,neuf, de toute façon, il va faloire se decider, de plus nous passons en cat hauturiere,le revendeur de chez plastimo me propose un kit, et une remise en conformité avec le changement de categorie.
en tout cas merci pour toutes vos indications;
a bientot
pierre/margaux

[Claude33]

bjr sur le site de plastimo :
http://www.plastimo.com/catalogue/index.php?LangID=2&catid=5

attention aux différentes classes de radeaux : La Réglementation stipule que les radeaux de type Classe V et
Classe II restent valables 15 ans, ils seront donc réformés au-delà
de 15 ans.
Radeaux
Enregistrez votre carte de garantie Radeaux
10 raisons « choc » de choisir un radeau Plastimo
Comment choisir votre radeau ?
Armement des radeaux de survie
Tarif révision radeaux
Réglementation radeaux de survie
Rappel de radeaux de survie fabriqués entre le 28.05.08 et 30.10.08
FAQ radeaux de survie

Liste des stations révisions
Radeaux
Gilets gonflables
Une question technique ? Consultez notre FAQ Sécurité
Où déposer les feux et fusées de détresse périmés ?
Réseau de collecte : http://www.destruction-pyro.com/

Téléchargez les pièces de rechange

Depuis 2005, les révisions peuvent être validées pour 3
ans. Pour les utilisations professionnelles (pêcheur pro /
NUC), le radeau doit toujours être révisé annuellement.
En ce qui concerne les radeaux se trouvant sur des bateaux de
location, les bateaux de course, ou bateaux utilisés intensivement,
nous recommandons fortement une révision annuelle afin
d’éviter toute mauvaise surprise au bout de trois ans.
Même recommandation pour les bateaux naviguant une zone
tropicale (Amérique du Sud, Amérique Centrale, Antilles, Floride,
Texas, Louisiane, Californie, Afrique du Sud, Seychelles, La
Réunion, Australie, Nouvelle-Zélande, Asie du Sud-Est).

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