Bonjour,
Merci pour votre réponse, bien reçu.
Je suis de toulouse, j ai prévu de faire un test d étanchéité à ramonville st agne il y à un petit port et une rampe disponible.
Avant ce test il me reste des fuites sur le pont:
Fuite sur vis capot relevable, fuite arrêt chaîne relève dérive, fuite sur retour drisses au dessus des WC, fuite sur coffre bâbord (eau au fond), fuite avant coffre chaîne ancre.
J ai gratté pour l instant les 7 couches d’antifouling qui fait des miettes , une couche noir qui fait des copeaux et une couche brune qui ressemble à de la crasse. il me reste à poncer avant de peindre. Dans le passé est ce que les peintres utilisaient une peinture d accroche beige/marron? ou est ce bien de la crasse?
Que me conseiller vous pour les peintures dans ce cas? je suis revenu au gelcoat je crois.Je prévoie de poncer avec 120 et ensuite 80.
Passer de coq à l’âne c est mon dada, ma femme me le dit souvant. est ce que je peux continuer dans cette rubrique à poser des questions?
D’autre par je suis débutant, c’est mon premier bateau perso. Avant je naviguais avec ma soeur qui avait un kelt 8.5 dériveur intégral mon rêve.
Merci pour votre aide.
Ange spinosa