SI CELA PEUT AIDER : J’AI CHANGE TOUTES LES VANNES ET TOUS LES PASSE-COQUE . EN REMETTANT LE BATEAU A L’EAU : PAS D’ENTREE D’EAU LES PREMIERES HEURES ET AU BOUT DE QUELQUES SEMAINES : UNE QUINZAINE DE CM D’EAU SALEE !!! UNE TELLE QUANTITE DOIT CORRESPONDRE , A MON AVIS , A UNE FUITE ENTRE LE LEST ET LA COQUE.
LES BOULONS DE FIXATION DU SAUMON ( LEST) SEMBLENT NEUFS MAIS 3 OU 4 VERS L’ARRIERE DU BATEAU N’ONT PAS ETE DEVISSES ET CHANGES . JE SUPPOSE QUE CELA DEVAIT ETRE PLUS DIFFICILE.
EXTERIEUREMENT TOUT SEMBLE IMPECCABLE . QUAND ON SOULEVE LE PLANCHER A L’INTERIEUR DE LA CABINE IL N’Y PAS DE SEPARATION ENTRE LA PLANCHER ET LES COFFRES DUE A UNE CASSURE . SEUL INDICE : COLORATION DU PLASTIQUE PAR LA ROUILLE AUTOUR DES GROS BOULONS DE FIXATION DU LEST . ON M’A DONNE UNE IDEE DE TEST : SECHER LE BATEAU ET DEVISSER ENSUITE L’UN APRES L’AUTRE LES BOULONS DE QUILLE POUR VOIR SI DE L’EAU SORT . DE MEME RESTER A OBSERVER D’OU POURRAIT VENIR L’EAU …DEJA TENTE SANS SUCCES REEL PUISQUE LA SEULE FUITE DECELEE ETAIT A L’AVANT PAR LE PUITS DE LOCH SPEED. FUITE QUE J’AI COLMATEE MAIS QUI N’A PAS REGLE LE PROBLEME.
MERCI DE VOS IDEES.
JE SUI PRES DE LA ROCHELLE.
TITI.
Mon bateau est un EDEL