L’été passé, je venais d’acquérir mon Edel 4 qui était au port à sec dans le Sud. J’ai donc profité du chantier pour faire des …
Continuer la lectureProtège ridoir en PVC
L{xtypo_dropcap}e bon plan mais rien de révolutionnaire… un protège ridoir en PVC Comme j’aime bricoler et je ne pouvais pas justifier le prix des protèges …
Continuer la lecturePose d’un hublot
Suite à la lecture de l’article ‘ ‘ par Pascal, je vous propose mon propre article sur la pose d’un hublot dans le cockpit de …
Continuer la lecturePoser une trappe dans le cockpit
Depuis l’achat du bateau, une chose me gênais dans le cockpit : la nourrice d’essence du moteur. Trop grande (23 litres !) pour rentrer dans …
Continuer la lectureAlternateur
Le moteur tourne normalement mais le voyant de charge reste allumé. Si le fait d’accélérer ne change rien, arrêtez le moteur. …
Continuer la lectureDémarrage moteur
Contrôler les voyants Les batteries sont rechargées et les manettes (accélération, marche avant/arrière) fonctionnent bien. En tournant la clef de contact, le moteur doit démarrer …
Continuer la lectureEquipements autonomes (à piles)
Avant l’hivernage, vous avez dû, en principe, ôter toutes les piles des appareils autonomes (feux à retournement, projecteur, radio, GPS, etc.). …
Continuer la lectureInstallation Electrique
Les câbles aussi s’usent dans le temps ! Les coupe-batteries étant fermés durant la recharge, vous pouvez sans risque vérifier l’ensemble des connexions électriques. La …
Continuer la lectureEntretien des batteries
Chargez-les à bloc. La première précaution à prendre avant de mettre sous tension les appareils, l’éclairage ou encore de lancer le moteur, est de recharger …
Continuer la lectureEntretient des voiles
Afin d’assurer une bonne durabilité à vos voiles, nous vous recommandons de prêter une attention toute particulière aux consignes d’entretien et aux recommandations générales énoncées …
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