Alors j’ai eu deux Edel 4, le premier a fini sa vie l’an dernier après avoir quitté son mouillage. Et dessus j’avais pas loin de tout fait durant les 5 ans où il m’a accompagné : changement de dérive, aménagements intérieurs, peinture de la cabine avant, peinture des coffres, de la cale, électronique de bord open source, électricité et autonomie énergétique, réparé ma gv fatiguée à la paumelle (2 fois 1 semaines de couture quotidienne), mon génois (1 fois, mais une sacrée fois : 3 semaines de couture quotidienne) avant de le changer, changé l’enrouleur, le gréement dormant, le courant, mis les oeuvres vive à poil, epoxy et copper coat… il ne me restait qu’à remplacer la GV et faire briller un peu plus les oeuvres mortes.
Je tenais un blog sur mon premier bateau et mes aventures nautiques mais qui avait un lectorat très resserré :)
https://sailorman.ghismo.com/
J’ai depuis un nouvel Edel 4, et je repars sur le même cycle : cette années les oeuvres vives, le safran, les listons, les boiseries, les années suivantes, bein on verra, mais il sera encore plus beau que le premier, c’est juré ! :)