Bonsoir
oui tu peux..embarques le radeau de survie (pas celui de la Méduse)
vois sur la revue de voiles et voiliers de juin 2010 l’article du tour du monde en Mini 6,50 parti le 26 oct 2009 des Sables d’Olonne..
et embarques de quoi pêcher…
mdr
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Le-marquage-CE-des-bateaux-de.html
Le classement des bateaux marqués
Les bateaux marqués sont classés en quatre catégories de conception
selon leurs aptitudes à affronter des conditions de navigation caractérisées
par une force de vent et une hauteur de vague.
Catégorie A « EN HAUTE MER » : bateaux conçus pour de grands voyages
au cours desquels le vent peut dépasser la force 8 (sur l’échelle de
Beaufort) et les vagues une hauteur significative de 4 mètres, sous
réserve toutefois des conditions exceptionnelles, et pour lesquels ces
bateaux sont, dans une large mesure, autosuffisants.
Catégorie B « AU LARGE » : bateaux conçus pour des voyages au large
des côtes au cours desquels les vents peuvent atteindre la force 8 et les
vagues une hauteur significative jusqu’à 4 mètres.
Catégorie C « À PROXIMITÉ DE LA CÔTE » : bateaux conçus pour des
voyages à proximité des côtes et dans les grandes baies, les grands
estuaires, lacs et rivières, au cours desquels les vents peuvent atteindre
la force 6 et les vagues une hauteur significative jusqu’à 2 mètres.
Catégorie D « EN EAUX PROTEGÉES » : bateaux conçus pour des voyages
dans des eaux côtières protégées, des baies de petite dimension, des
petits lacs, rivières et canaux, au cours desquels le vent peut atteindre
la force 4 et les vagues une hauteur significative jusqu’à 0,3 mètre, avec
des vagues occasionnelles, causées par exemple par des bateaux de
passage, d’une hauteur maximale de 0,5 mètre.