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, le il y a 4 années et 11 mois. Ce sujet a été consulté 621 fois
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Bonjour à tous, je viens vous solliciter car j’ai prévu de changer mes plexiglas sur mon edel 4. J’ai pris les plans du sites. Cependant la personne qui m’a coupe les plexiglas fumé bleu n’ai pas percé. Quelle conseil pour ne pas les casses en les perçant.
Bonjour,
J’ai recoupé l’article de Pascal74 (https://www.edelvoilier.org/r%C3%A9cits-travaux-edel4/1020-remplacer-hublot-edel4) avec un autre du forum Club Feeling (https://www.clubfeeling1090.fr/hublots-panneaux/changement-hublot-lateral).
Personnellement, j’ai mis les hublots en situation, en les tenant à la main (il faut être deux), fais des marques au feutre à interval régulier (environ 20cm). J’ai percé les hublots. Je les ai à nouveau mis en situation. Marqué la coque au marqueur. Percé la coque.
Il faut percer les hublots à un diamètre légèrement supérieur au diamètre de tes vis sinon le plexi va se fissurer à cause des contraintes infligées par la coque en navigation.
Les mèches à métaux fonctionnent bien. Il faut trouver la bonne vitesse, à taton, ni trop lente ni trop rapide. Sinon ça peut fissurer un peu.
J’ai dessiné le contour intérieur puis poncé la surface en contact avec la coque, appliqué un primaire anti UV, des morceaux de joints de fenêtre (pour conserver suffisamment d’épaisseur pour le Sika) puis du Sika Noir 295. Mon ship m’a informé qu’il y avait un nouveau produit Sika qui ne nécessite plus de primaire anti UV.Pour les percements il faut utiliser un foret pour l’acier à défaut de mèche spéciale plexiglas. Percer à vitesse lente. Pour éviter le risque d’éclats à la sortie du foret il faut que le plexiglas soit bien serré sur un martyr en bois avec des serre-joints dans la zone de travail. L’idéal est de faire des essais dans une chute de plexiglas ou dans les anciens.
Pour la pose voir mon article sur la pose à sec, beaucoup plus rapide, propre, et surtout immédiatement réversible. Attention, Ne pas coller la bande sur le plexiglas mais bien sur la coque.
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