Matage – démâtage.

Ayant cassé une ferrure de bas hauban, par mistral, mais ayant la chance que l’hauban reste en place, tenu par la goupille de sécurité (trop fort n’ayant jamais manqué), j’ai du démâter pour remplacer les ferrures sous les flèches de mât.
En fait, à trois, nous avons basculé le mât sur l’arrière (Edel 665) en positionnant le voilier le long d’un ponton, cul à quai.
A partir du quai, le travail s’est fait sans trop de problème (boulonnage un peu rouillé), puis hissage du mât à partir de l’étai avant, prolongé pour l’occasion.
A trois, avec un suivi visuel régulier des haubans par rapport aux flèches de mât, le risque est faible de faire un plat de nouilles en tête de mât.
Coût de l’opération: trois heures. Prévoir de retirer la baume avant de basculer le mât.