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Étiqueté : Edel 4
- Ce sujet contient 10 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par manu33, le il y a 13 années et 2 mois. Ce sujet a été consulté 592 fois
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4 août 2011 à 11 h 01 min #4828
Bonjour à tous du Morbihan sous une pluie diluvienne…Je recherche les dimensions( éventuellement un plan) du puits de moteur HB pour un Edel 4…Le mien vient de rendre l’âme et je voudrais en changer et ne pas me tromper…merci de vos réponses
4 août 2011 à 14 h 37 min #10881Trop petit.
Plus sérieusement, les moteurs dotés d’hélice de taille correcte pour être efficace dans le courant ne passe pas sans un démontage de l’hélice, mise à poste du moteur, remontage de l’hélice.
Un Evinrude 10cv ne passe pas, un Suzuki 6 cv passe.– ou tu prends un moteur top class (honda/yamaha), avec une hélice qui va bien, et t’y laisse 3 bras,
– ou bien tu prends un pas cher du tout, genre sur ebay / parsun / tohatsu …Ne fais pas la connerie que j’ai fait (suzuki par ex.) c’est cher sans etre mieux que le bas de gamme
Désolé d’être à coté de la question.
4 août 2011 à 15 h 00 min #10882Merci de ta réponse. Mais quelle type d’hélice as tu?
4 août 2011 à 17 h 43 min #10883Celle d’origine d’un suzuki dt6.
Petit diametre, donc passe dans le puit, mais poussée limite par rapport au précédent moteur. Avant j’avais un moteur qui propulsait le bateau, maintenant, je bats les blancs d’oeufs en neige.22 octobre 2011 à 22 h 19 min #11160Bonjour,
Mon edel IV est un model quillard et le moteur n’est actuelement pas en puit, est il possible d’utiliser le coffre de safrant pour y faire un puit pour le moteur?
Si oui je possede une moteur Johnson 8CV cela pourrait il passer?
Car mon moteur actuel est un TOHASU 6 CV qui est un peu faible pour remonter les courants sur de l’estuaire de la garonne pour remonter jusqu’a la mer.
La decoupe du fond necessite t’elle de faire des renforts?
Merci d’avance pour votre aide
Cordialement
23 octobre 2011 à 8 h 52 min #11161Tu parles d’un coffre à safran sur ton E4 ! Est ce que cela veut dire qu’il s’agit d’un safran suspendu ?
23 octobre 2011 à 10 h 26 min #11162Pour avoir un HB Tohatsu même si sur le marché il est moin chere que d’autre marque + connues car plus anciennes sur le marché, ce ne sont pas des moteurs au rabais….
23 octobre 2011 à 12 h 39 min #11163[quote= »Pascal74″ post=7500]Tu parles d’un coffre à safran sur ton E4 ! Est ce que cela veut dire qu’il s’agit d’un safran suspendu ?
Bonjour ou je parle du coffre a safrant, je prendrais des photos des qu’il sera sorti de l’eau
23 octobre 2011 à 12 h 41 min #11164[quote= »Arnaud CH » post=7501]Pour avoir un HB Tohatsu même si sur le marché il est moin chere que d’autre marque + connues car plus anciennes sur le marché, ce ne sont pas des moteurs au rabais….
Non ce n’est pas un moteur au rabais, il fonctionne tres bien mais vu le poids du bateau et vu que je suis oblige de remonter tout l’estuaire de la gironde pour atteindre la mer mon petit 6CV 2T est un peu juste je vais le garder pour mon corsaire qui est 3 fois plus leger
23 octobre 2011 à 20 h 07 min #11167OK moi j’ai un 4T à voir si les 4t non pas plus de couple??
24 octobre 2011 à 1 h 17 min #11168si les 4 temps ont plus de couple mais pas les finace aujourd hui pour acheter un 4 temps
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