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, le il y a 13 années et 5 mois. Ce sujet a été consulté 4837 fois
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» Mon pied de mat à perdu son talon !!!! « :side: ( voir photo ).Ou me renseigner pour retrouver cette piece ?
Aprés démontage je me suis rendu compte que le pied de mat est oxydé et fendu, je vais devoir en couper 10 CM.
En coupant ces 10cm de mat, pense à prévoir à réviser ta GV qui n’aura plus le même guindant
Bonsoir
Moi je rajouterai un embout au pied du mat
pour garder les mêmes dimensions (comme une jambe..pas de bois)
et mettre un manchon (en bois à l’intérieur
J’ai des amis qui l’ont fait (en bas du mat il n’y a pas besoin de souplesse du mat pour la voie et le vent)Claude33 ecrit:
Bonsoir
Moi je rajouterai un embout au pied du mat
pour garder les mêmes dimensions (comme une jambe..pas de bois)
et mettre un manchon (en bois à l’intérieur+1 pour le manchon, car non seulement ts voiles deviendrais trop grandes, mais aussi tes haubans, bas haubans, étai.
Par contre perso j’éviterais le bois à l’intérieur, meme si tu le protège avec de l’epoxy, il finira tot ou tard par prendre l’humidité.
Sinon si il reste un peut de matière autour des fentes tu peux voir pour le faire ressouder par un pro.bonjour à tous,
autre solution :
– couper le mat et le raccourcir comme envisagé initialement
– compenser la hauteur perdue en relevant le point d’appui du mat. cela necessite de rajouter une semelle de hauteur équivalente à la coupe entre l’embase de mat et le pont.
bonjour
Oui, bien l’idée de compenser l’embase du mat par surélever le pied de mat !
Mais je reviendrai sur la cause de l’usure et fragilité du mat : pouquoi ?
Il ne faut pas oublier sur les voiliers de relier toutes les parties métalliques par une tresse de masse (et ne pas oublier le moteur )
On met au port une pièce métallique faite exprès pour recevoir l’usure due par le couple électrolytique justement suspendue par un câble métallique plongeant dans la mer ou l’eau du lac/rivière..
les mats souffrent l(hiver par les tempêtes…!
penser à démater..
Claude33re Bjr
mais pour ces pb d’hydrolyse : il faudrait faire une nouvelle rubrique à part!
Revenons à l’emplâtre en bois! bon sang nos chers! pirates en avaient…des jambes de bois! à l’abordage…
– as-tu reçu un boulet de canon au pied du mat de ta goélette ? mdren bois exotiques! (de l’azobé : actuellement le plus facile et en prix à trouver)
A mon tour j’interviens sur la discussion.
Dans ton cas pour réparrer le mat, je ne couperais pas.
Si la base est fendue, le plus simple c’est de faire un fourreau de doublage, avec une tole d’alu (car dificile de trouver un tube qui s’adapte exactement)et monter avec des rivets pop alu et collé à l’epoxy.Après il te reste à adapter un pied de mat.
Si tu veux faire les chose correctement, relève de gabarit d’emboitement du mat réparé, et fait le découper au jet d’eau par une entreprise spécialisée dans une tole d’aluminium de 15mm d’épaisseur minimum, afin de pouvoir tarauder des vis de fixation.
Faits également découper une tole suivant le profil et l’épaisseur du pied de mat (environ 2cm). Assemblage mécanique ou soudage des deux pièces.Je fais souvent découper des pièces diverses. Le cout de la fourniture et de la découpe est très abordable, et le résultat exceptionnel.
Arnaud CH ecrit:
si la photo s’ouvre:S :dry: on voit la partie cassé à droiteEt réparer celui là ?
un coup de lime pour aplatir la cassure.
Un perçage perpendiculaire au coup de lime,
fileter
une longue vis, avec 1/2 cm de rondelles empilées,
vissée dans le perçage, un contre écrou.Cette partie du pied de mat ne sert que pour mater/demater
un moyen tres simple et propre, c’est du travail d’ajusteur
un bon coup de lime sur la partie cassée pour faire une surface plane ensuite un carre qui aura comme longueur la largeur du pieds de mat et dans lequelle tu taraudes 2 trous de 6mm et en perçant le pieds de mat tu fixe le carré avec 2 vis sur le pied de mat,
tu pourrai meme trouver au lieu du carré de la ferraille de section rectangulaire qui te permettrai pratiquement de refaire a l’identique la partie cassée
si tu veux croquis a suivre pour mieux comprendre, le coup des vis c’est un peu du rafistolage
un edeliste doit faire du travail soigné:lol: :kiss:
j’ai réparé mon pied de mat comme ça car en taraudant le pied de mat comme ce n’est pas tres épais je pense qu’a la longue en matant ça risque d’éclater sous l’effort quand on monte le mat, c’est le seul moment ou ça force une fois debout plus de contrainte sur la pièce
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