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Étiqueté : Edel 600
- Ce sujet contient 20 réponses, 3 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Sea You, le il y a 15 années et 9 mois. Ce sujet a été consulté 11682 fois
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17 février 2009 à 23 h 20 min #4112
Bonjour, a tous.
Desolé je veux pas etre pénible avec mon achat qui n’ abouti pas.:(
j ai trouvé ces deux annonces qui me plaisent:
http://www.leboncoin.fr/vi/38573832.htm?ca=14_s
et
http://champagne-ardenne.kijiji.fr/c-Auto-Moto-Bateaux-nautisme-EDEL-600-W0QQAdIdZ83143942L edel 6 ou 600 serait le top pour moi actuellement…
Mais j’ ai qu’ une laguna 2.2 D et j’ ai des craintes pour le tracter:blink:
PV (G1): 1335 Kg
PTAC (F1) : 1925 Kg
PTRA (F3) : 2950 KgLe 6 fais 750 Kg + 250 Kg de lest + la remorque, j’ imagine 300 Kg, on est a 1T300 je suis limite la par rapport a mon poids a vide du véhicule, mais ca doit passer? ( faut pas laisser grand chose dedans…)
En passant, J’ ai le permis C, mais pas la visite médicale depuis 15 ans: est ce que ca m’ attribue le Eb d’ office ?
Pour finir 2950-(1335+1300+(Nous±220))=2855 ca laisse pas large pour le reste…
Qu’ en pensez vous?17 février 2009 à 23 h 23 min #695417 février 2009 à 23 h 24 min #695517 février 2009 à 23 h 28 min #6956ou celui la;)
17 février 2009 à 23 h 28 min #695717 février 2009 à 23 h 29 min #695817 février 2009 à 23 h 32 min #695917 février 2009 à 23 h 33 min #696018 février 2009 à 0 h 21 min #6961J AI LE DETAIL POUR LE PREMIER:
VOILIER EDEL VI (Utilisation eau intérieure)
Carène = antifouling 2009 à Prévoir après léger grattage + ponçage
Coque = Peinture de la coque rescente (2006)
Pont = Bon état, antidérapant correct.
Gréement courant = Prévoir quelques drisses et écoutes à remplacer
Gréement dormant = Bon état des haubans et du pataras; étai d’enrouleur neuf 2007
Voilerie = Enrouleur de Génois GoÏoT avec Génois, GV et SPI en état (mais anciens)
Accastillage = Très complet avec gréement de SPI (multiples réglages)+ winch supplémentaire + bloqueurs
Mouillage/Port = Parre-battages x 4 + Taud extérieur de GV + Ancre avec ligne de mouillage + Amarres + Gaffe + rame
Motorisation = Support de balcon + chaise relevable
Electricité = Circuit électrique avec batterie + circuit 220 V avec chargeur auto + tableau 8 départs 12 V
Navigation = Compas Contest 101 de cloison (2006) + Feux de navigation inox intégrés sur coque X 3 (à réviser)
Electronique = Loch speedo et sondeur à réviser, 1 loch speedo complet et identique fourni
Eclairages/Confort = Cabine X 3 points lumineux (12 V)
Eau = Evier inox avec évacuation mer + pompe à pied double effet avec réservoir d’origine 70 L
Gaz = Intégré à l’évier, 2 feux, bouteille de gaz dans coffre arrière, fonctionnement OK.
WC = Passe-coques existants pour la pose d’un wc marin
Vaigrages = Peintures intérieurs et sol ne sont pas en parfait état, cela dit rien n’est impératif…
Sellerie = Les coussins de cabine sont en état correct.
Armement* = Le bateau est prêt à naviguer avec son armement complet pour utilisation en eaux intérieures
Remorque = Atlas T15 double essieu 2000 Kg de PTAC en BE (Pneux et freins OK + roue de secours) = 2000 € avec le bateau*Détail armement :
2 gilets
Engin flottant pour 6 perqonnes
Extincteur
Ecope + Seau rigide + pompe manuelle
Lampe électrique étanche18 février 2009 à 0 h 26 min #696218 février 2009 à 0 h 30 min #696318 février 2009 à 0 h 32 min #696418 février 2009 à 0 h 34 min #696518 février 2009 à 0 h 37 min #696618 février 2009 à 0 h 40 min #6967 -
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