Rénovation capot moteur suite installation nouveau moteur

Bonjour,

A la suite de l’installation d’un nouveau moteur (TOHATSU 4T 6CV), plus haut que l’ancien (YAMAHA 2T 15cv), il touchait le capot du coffre moteur qu’il devenait impossible à refermer complètement, en plus le revêtement en bois était tout moche, décision fut donc prise de rénover l’ensemble

on le voit bien de profil

On a donc tracé, par en-dessous le tour du capot du nouveau moteur :

Puis, on a découpé par perçage, puis à l’aide d’un outil multifonction (because pas de scie sauteuse à disposition, à l’époque !)

Ce qui donne ça :

Une solution toute simple consistait alors à rajouter une planche par dessus, a condition que le capot ne touche pas, d’où la vérification de niveau, étape cruciale :

C’est juste mais ça passe. Après un tour au rayon découpe du bois de Leroy Merlin, achat d’une planche de contreplaqué qualité marine.

Des écrous inox existaient déjà sur l’ancien support, leur emplacement est tracé et percé.

Ponçage des angles et arrondis.

Vernissage avec vernis polyuréthane Syntilor satiné, incolore, 6 couches, 4 h entre 2 couches, séchage en 2 heures, ponçage grain de plus en plus fin entre chaque couche…

Après un boulonnage adéquat, installation finale :

Voilà, en espérant que mon témoignage vous donnera le courage d’entreprendre vous aussi quelques menus travaux de restauration de votre voilier chéri. En attendant, bonnes navigations, profitez bien de votre saison, et à bientôt pour de nouvelles gal… euh… aventures

• Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 3 mois par Edel IV 66.