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, le il y a 2 années et 8 mois. Ce sujet a été consulté 25090 fois
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Dans la suite de la rénovation de notre Edel 5, et après la réfection cabine, hublots, safran, j’ai aussi décidé de refaire la porte. Celle-ci était en matière composite, pas super abimée, mais moi j’adore l’aspect bois sur un bateau sans pour autant d’exagération avec une touche soft. J’ai donc refait une porte en contreplaqué.
Voici l’ancienne porte,
Je ne sais toujours pas à quoi pouvait servir les deux rails sur les cotés et à l’intérieur de la porte…!!
Je me suis servi de la porte d’origine pour la coupe au bon gabarit.
Percé les emplacements pour la grille d’aération, le verrou et les poignées, puis 4 couches de lasure marine.
Une fois terminé, ne manque plus que la grille à poser.
Super ! J’ai ça sur ma liste de travaux de cette année aussi !
Selon moi le rail pourrait servir à utiliser la porte comme une table de cockpit, tu n’aurais pas retrouvé des pieds qui s’adapteraient au rail ?
Je ne sais pas si je suis dans le juste mais c’est la première idée qui m’est venu en voyant la porte…
Salut, belle porte! Celle de mon Edel 5 est aussi en mauvais état et merci Alain pour l’idée d’en faire une table?
Je vais revoir les plans de la mienne qui est en 2 parties actuellement et que je voulais refaire à l’identique, mais je vais creuser l’idée de la table.
Les deux parties me plaisaient quand même…
En tous cas, elle a l’air sympa cette porte.
L’idée de la table ma traversé l’esprit mais je n’ai pas trouvé les pieds…
J’ai l’idée d’une table aussi mais je pense faire quelque chose de pliant que je range sous le pont…
Merci pour vos compliments.
Elle est chouette votre porte, de mon côté je crois que je vais rester sur une porte en 2 parties, je ne sais pas ça qui est le mieux, c’est peut être plus facile à caser…
C’est une bonne idée l’aération sur la porte ! J’y penserai lors de la réfection de la mienne…
J’ai eu les deux et franchement je n’ai pas de préférence.
Une porte en une partie prend plus de place, est plus lourde mais se range en une seule fois, et ça fait qu’un truc à tomber à la gite.
Le seul avantage que je vois à une porte en deux partie, c’est de pouvoir fermer la descente à moitié. Quand il pleut un peu ça permet d’aérer et de voir le jour en direct mais limiter les entrées d’eau.
A part ça…
Très jolie porte.
Perso je suis adepte des portes en deux parties car plus facile à caser.
Pour la table de cockpit, je cherche ce que je vais utiliser comme système de pieds.
Je ne veux pas de pied central comme on voit dans l’article, du blog, je veux des pieds rétractables avec un plateau en bois.
Pour l’instant je cherche quelque chose de léger et solide, mais je n’ai pas arrêté mon choix.
Voici la porte finalisée avec sa grille. J’en ai mis une de chaque coté.. intérieur et extérieur.
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