Depuis l’achat du bateau, une chose me gênais dans le cockpit : la nourrice d’essence du moteur. Trop grande (23 litres !) pour rentrer dans un des coffres du cockpit. Elle était un peu imposante et gênait beaucoup au niveau des gambes.
La pose d’une trappe pour ranger et cacher tout ça était inévitable.
La solution idéale
Poser une trappe étanche comme celle se trouvant sur les dériveurs afin de stocker une nouvelle nourrice (12 litres) dans le cockpit pour ne faire sortir, par la trappe, que le tuyaut d’essence. De ce fait, un gain de place et plus d’odeurs d’essence pendant la navigation au moteur par temps chaud.
Temps nécessaire : 15mn
Matériel nécessaire |
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Etape 1 : Tracer au compas le disque sur la paroi du cockpit
Remarque : Comme vous pouvez le constater j’ai essayé de découper le disque avec une scie cloche. Autant vous dire tout de suite que vous ferez plus de poussière qu’autre chose. La robustesse et l’épaisseur des Edels n’ai plus à démontrer (5mm d’épaisseur). Pour faire plus rapide mais aussi plus simple, vous irez plus vite si vous percez une multitude de petits trous à l’aide d’une mèche ; celle que vous utiliserez pour poser vos rivets !
Etape 2 : Fin du perçage. Reste plus qu’à découper le disque !
Etape 3 : découpage du disque avec une scie à main
Cette scie permet de découper très rapidement le disque et avec l’avantage d’être flexible.
Etape 4: Marquage des trous à percer pour pouvoir poser les rivets de fixation
Etape 5 : Perçage des trous de fixation pour les rivets.
Fin : Après avoir poser un joint de silicone la pose de rivets inox termine la pose de la trappe
Pour la trappe il s’agit d’une trappe à visser utilisée sur les dériveurs. J’ai pris le plus petit diamètre disponible.
Avantages |
Inconvénient |
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(Bonne idée) Très astucieux ton système de trappe Pascal en rentrant à Veauche je vais l’installer sur mon Edel, car moi toutes les fois que je rentre ou que je sors du port je sors la nourrice de son coffre et en petite navigation pour une après midi je la laisse au fond du cocpict, elle ne me gène pas mais fait du poids à l’arrière du bateau.
(attention aux vapeurs) AStucieux, mais attention à l’accumulation des vapeurs d’essences dans le coffre . (problème des bateaux à moteurs in board ) Peut être prévoir une aération ???
(Pas de soucis de vapeurs) Lorsque le moteur est en marche la trappe est forcément ouverte l’aération est donc ok. A l’arret, il faut bien entendu par sécurité (mais aussi pour éviter que ça déborde) fermer la vis d’appel d’air.
(RE: Pose d’une trappe dans le cockpit) Le tutoriel a 10 ans, mais sait-on jamais, l’auteur traîne peut-être encore sur le site : j’ai stocké ma nourrice (Edel 6.65) dans le coffre arrière du cockpit. J’ai des odeurs d’essence dans le carré, avez-vous trouvé une solution à ce type de désagrément ?