vois pour la démonstration :
Autrefois réservé à la course au large, l’emmagasineur permet aux plaisanciers d’utiliser très facilement un gennaker dans les petits airs en croisière, en alliant performance et simplicité. Comment ça marche ? Explications en vidéo :
http://www.voilesetvoiliers.com/initiation-perfectionnement/video/2765/video-equipement-voile-emmagasineur-mode-emploi
ou ici : http://www.karver-systems.com/site/fr_produits_emmagasineurs.php
avec les 2 piéces du génois au bas : le mécanisme fixé au pont (ou tourelle) et en haut :
Emmagasineur associé à un hook :
Le mécanisme du hook permet de verrouiller l’émerillon directement sur le mât, le hook fonctionne de façon automatique, le verrouillage/déverrouillage se fait en agissant sur la tension de cordage qui hisse l’emmagasineur et la voile.
L’étarquage du guindant se fait alors par le bas, un palan 2 ou 3 brins est fixé sous la tourelle de l’emmagasineur.
Avantages :
Suppression de la drisse structurelle (charge cumulée de la tension du guindant et des efforts de la voile)
Suppression de la poulie de mouflage
Diminution de la compression dans le mât
Gain du poids de la drisse
Guindant plus raide