Au porte de l’hiver la saison est à présent terminée. Le temps était venu de procéder à l’hivernage du bateau et particulièrement à l’entretien du moteur. Lors de la dernière utilisation du moteur, l’amorçage avec l’aide de poire à mis en évidence un suintement d’essence au niveau de la pompe. L’objectif de l’article est de vous montrer comment réparer/entretenir vous-même la pompe à essence de votre moteur HB.
Origine du problème
Alors que nous nous apprêtions à faire une sortie en mer, j’ai branché le connecteur de la nourrice essence sur le moteur, j’ouvre le bouchon d’évent de la nourrice et amorce l’arrivée d’essence en donnant un ou deux coup de poire. Dans l’instant qui à suivi, ma chérie me dit » tu ne trouves pas que ça sent l’essence !? ». Elle n’avait pas vraiment tord. Je jette un œil au niveau du connecteur sur le moteur : Rien. J’ouvre le capot moteur, rien non plus au premier coup d’œil. Je redonne un léger coup de poire d’amorçage et là ma chérie qui avait un meilleur angle de vue sur le moteur me dit » regarde on dirait que ça vient de là, ça fuit « . Gloupsssss. En effet sur le dessus de la pompe l’essence suintait par la fente de fermeture.
