L’Interview exclusive des Kiss sur leur TransAtlantique en First 30

Après avoir collecté les questions que vous vous posiez concernant la superbe aventure que nos amis Yann et Valerie (Kiss) ont vécue pendant 1 ans à bord de leurs First 30 en Atlantique et aux petites Antilles voici la petite interview auxquels ils se sont livrés avec sympathie pour notre plus grand plaisir.

EVP : Eh dehors de la balise SPOT aviez vous une balise de type PLB en cas d’avarie et de demande de secours. ?

Kiss : Oui en plus de la balise Spot, nous avions une balise EPIRB en cas de gros problème. La balise Spot comporte bien un bouton permettant l’envoi d’un message de déstresse mais cela ne vaut pas une vrai balise de détresse qui renferme un GPS… La notre pouvait émettre durant 96h

EVP : Avez vous récupéré des GRIB durant votre transat ? étaient ils fiables ?

Kiss :  Oui à l’aide de l’Iridium et globalement ils correspondaient aux conditions rencontrées.

EVP : Avez-vous utilisé Le groupe froid installé par Yann ? Les panneaux solaires suffisaient-ils pour la conso du groupe froid et autres instruments?

Kiss :  Le groupe froid était branché sur la batterie et réglé en thermostat 4 (pouvant aller jusqu’à 7). Le groupe froid tournait la moitié du temps aux Antilles c’est à dire que sur 24h il tournait en moyenne 12h. Il consommait en moyenne 4.5 Amp/h quand il tournait.
Avec les 300W de panneaux nous n’avions pas de soucis de batterie. Même par temps gris pendant 2 jours il nous restait encore suffisamment de batterie.

EVP : Que retenez-vous de votre traversée ?

Kiss : Ce qui nous à surpris c’est que tout ce qu’on adorait habituellement à terre et bien là on ne les supportait plus. Dès le matin, on avait envie de manger du salé. On prenait limite des chips ! Nos goûts étaient différents. Mais cela n’à duré que le temps de la traversée.

EVP : Maintenant que le retour est effectif, à combien estimez vous le coût de cette année sabatique (hors achat et préparation du bateau) ?

Kiss : Nous avions prévu un budget de 12000 € pour l’année. Sans se priver (restaurants, location voiture) lorsque nous sommes rentré il restait 800€ (en tenant compte de l’achat des billets retour par avion et du déménagement par container de nos affaires que nous avions à bord de kiss).

EVP : La navigation sur ipad est elle suffisante ?

Kiss : Oui nous n’avons fait que ça. Nous avions juste un pc complémentaire pour l’affichage des cibles AIS avec OpenCpn. Nous utilisions Navionics et hormis un endroit aux Antilles nous étions toujours bien positionné sur la carte.

EVP : Les voiles se sont elles très usées ?

Kiss : Bah oui forcément avec les UV des Antilles et le près serré rencontré là-bas. Sinon pendant la transat pas plus que ça. Il faut juste s’assurer de ne pas laisser battre les voiles.

EVP : A bord, qu’aviez-vous en trop et que vous à-t-il manqué ?

Kiss : Nous avons emporté trop de nourriture pour la Transat. A la vente de Kiss il restait encore des sachets lyophilisés ! La douche à manquée dans la seule marina ( El Hiero) qui n’en possédait pas. Le frigo pour la transat aurait été bien venu. Il nous aurait permis d’emporter plus de frais pour la traversée. Côté matériel il nous à manqué une toile de protection de type chapeau chinois pour le panneau de pont de la cabine avant ! Ça nous aurais permis de garder le panneau ouvert pendant la nuit où nous avions une bonne pluie.

EVP : Comment avez-vous trouvé des acheteurs ? Pourquoi ne pas avoir proposé au club ou autre un convoyage pour le retour ?

KISS: Les nouveaux propriétaires de Kiss sont 2 jeunes de notre âge. Nous avons déposé une annonce sur LEBONCOIN aux Antilles et le bateau à été vendu comme ça. La première visite à été la bonne. Du fait de la mauvaise période (période cyclonique) et du peu de temps qu’il nous restait nous avons préféré vendre le bateau aux Antilles et profiter plus sur place. Nous pensions qu’il nous serait aussi plus facile à vendre le bateau sur place que de retour en métropole. Le marché est saturé et de nombreux First en vente au même prix que nous avons vendu Kiss ne se vendent pas. Entre les frais engagés sur le bateau et son achat pour cette aventure et la revente nous estimons avoir perdu 2000€. Globalement nous sommes rentré dans nos frais. Comme chacun le sais quand on achète un bateau ce n’est pas pour faire un plus valu.

EVP : Quel est le coin qui vous à le plus plu ?

Kiss : Les Tobagos Cays et son superbe lagon turquoise (hors saison, sinon il parait que c’est l’usine). Petite-Terre en Guadeloupe était aussi pas mal non plus. Pour ne pas être déçu, les petites Antilles sont à faire hors saison.

EVP : Et celui qui vous à le moins plu ?

Kiss (en rigolant) : Port Saint Louis du Rhône quand il fait froid, qu’il y à 30nd de vent et de la neige.

EVP : Vous êtes vous senti en insécurité durant l’une de vos escales ?

Kiss : Globalement non. Après c’est comme partout, il y à certain endroits qu’il vaut mieux éviter de fréquenter la nuit.

EVP : Avez-vous vu des baleines ou autres animaux durant vos navigations ?

Kiss : Oui, nous avons vu des Baleines, dauphins, orques Mais en mer nous n’avons vu que des oiseaux.. Le 2 janvier nous eu droit à entendre le souffle d’une baleine. Nous étions au portant avec une longue houle et en nous retournant nous l’avons vu plonger puis réapparaître quelques instants après.

EVP : Regrettez-vous d’avoir beaucoup traîné (profité !) aux Antilles ?

Kiss : Non nous ne regrettons pas du tout. Après, c’était un choix que nous avions fait en fonction de la vente de Kiss que nous avions prévu. Si nous étions remonté aux US pour la vente de Kiss, en n’étant pas certains qu’il y ait un marché de l’occasion propice, nous aurions du passer moins de temps. Et puis il nous reste encore tout le nord des Antilles à découvrir. Mais ça, ça sera pour une prochaine fois.

EVP : Pouvaient ils voyager moins cher sur place ? (les places de mouillages, les ports …)

Kiss : Les nuits en marina était généralement à 18€ pour kiss par nuit en hors saison. Le plus cher rencontré à été en Espagne. Toutefois nous avons fait beaucoup de mouillage qui eux sont gratuits. Aux Antilles l’alimentation est globalement plus cher contrairement aux Canaries où c’était très abordable (ex. 2€ le méga Hamburger :O) ).

EVP : Avez vous rencontré des avaries durant votre aventure ?

Kiss : L’inverseur du moteur au départ du voyage. Réparé durant une escale et la membrane de la pompe à pied juste avant la vente de Kiss. 

EVP : Avez vous trouvé la balise Spot satisfaisante ?

Kiss : Oui nous n’avons eu aucun problème avec et à été bien utile pour que tout le monde puisse nous suivre. Le bémol est au niveau des piles. il faut bien penser à prendre des piles Lithium. Durant la transat nous en avons manqué et nous n’avions que des piles classiques qui ont fait un peu merder.

EVP : Après cette aventure, pensez vous qu’il vaut mieux d’abord faire un tour de méditerranée avant une transat ou faire une transat directement ?

Kiss :  Une transat n’a rien de technique. C’est long, c’est tout. Elle peu donc se faire sans faire un tour de méditerranée. A bord de Kiss nous avons fait la traversée avec une moyenne de 4.5nds sans être en mode régate et en privilégiant le confort.

EVP : Comme cela est arrivé à Moitessier, Ne vous êtes-vous pas dit « Et si on ne rentrait pas », pour poursuivre l’aventure plus longtemps, plus loin ?

Kiss : Aux Antilles non :o)  Il fait trop chaud et avec 80% d’humidité dès le matin on se sent tout moite. La famille est aussi très important pour nous c’est la raison pour laquelle nous avons aussi été très content de nous retrouver en leur compagnie.

EVP : Bien que le retour soit tout frais, Envisagez-vous une autre aventure de ce type dans l’avenir ?

Kiss : Oui mais cette fois ce sera avec des enfants

Un grand merci à nos amis Yann et Valérie (Marinou et Minipouce) de nous avoir fait partager jusqu’au bout, leur belle aventure. Leur blog ne s’arrête pas là. De nombreuses photos et quelques vidéos reste encore à venir. La connexion Internet n’étant pas idillyque aux Antilles, la suite et fin de leur aventure sera publiée sur le blog.

Le Blog de Kiss Autour de l’Atlantique