Ridicule avec ton vieil Edel 4 !

9 commentaire

1. (Pas si vieux que ça !) Félicitation à tout l’équipage pour ce beau résultat.

   Comme quoi l’Edel 4 est aussi autre chose qu’une simple caravane sur l’eau

2. (RE: Ridicule avec ton vieil Edel 4 !) Je confirme, l’edel 4 peut bien se placer.
   En compensé, voir en réel, je suis facilement devant des first 22 ou 24.
   Devant, je me bats devant un Tonic 23 mené par quelqu’un qui gagnerait, même s’il était en annexe avec les mains attachées dans le dos, un edel 6 affuté comme pas permis (appendices reprofilés, poncé à l’intérieur, rating avantageux), un etap 22 bien mené avec un lui aussi un rating qui tuerating qui tue

3. (Bravo) Une belle performance…

   Et vieux ne veux pas dire « qui se traîne », la preuve… Cela veut juste dire que nos Edels étaient en avance sur leur temps puisque toujours dans le coup… :P :P :P

4. (Chapeau et belle constance) Très sympa ton reportage. Belle performance et belle constance!

   Ce n’est pas pour minimiser ta performance, mais au contraire pour inciter d’autres « vieux bateaux » à concourir, nos Edels peuvent en effet très bien se placer selon les conditions spécifiques rencontrées lors des courses au handicap, surtout s’il sont dotés de voiles modernes.

   Au scratch c’est une autre histoire.

   L’avantage de la jauge HN c’est que tous les bateaux peuvent concourir quelque soit leur age à arme plus ou moins égales.

   Mais ce sont surtout la qualité des voiles qui font la différence car suivant la jauge HN seule leur dimension est prise en compte, pas leur forme ni leur nature. Ainsi en suivant la règle, il devient très difficile de se placer avec des voiles croisières classiques en dacron par rapport aux concurrents équipés de voiles de régate modernes en laminées. (-20 à 40% de rendement!).

   Alors amis régatiers, si vous voulez rajeunir votre yacht choisissez bien vos voiles !

5. (RE: Ridicule avec ton vieil Edel 4 !) [quote name= »bmayer »]
   Devant, je me bats devant un Tonic 23 mené par quelqu’un qui gagnerait, même s’il était en annexe avec les mains attachées dans le dos[/quote]

   tu parles de SWEET j’imagine ?

6. (RE: Ridicule avec ton vieil Edel 4 !) [quote name= »marinou »]tu parles de SWEET j’imagine ? :-)[/quote]

   Et non, son frêre : Dupont et Dupond, la peste et le choléra.
   Sweet a maintenant un sister ship. Letellier a changé son start 6 par un Tonic 23, voiles neuvs radiales pentex de chez StarVoiles…

7. (Bravo) belle performance avec ce bon vieux Edel 4 qui peut encore faire de belles prouesses :)

8. (sympa) jolie la vidéo!
   le muscadet est resté sur place.

   Par contre pour gagner quel dixième de noeuds vous devriez vous avancer plus dans le cockpit. L’edel 4 a naturellement tendance a avoir le cul dans l’eau, alors autant ne pas en rajouter en s’asseyant derrière.

9. (RE: Ridicule avec ton vieil Edel 4 !) [quote name= »marinou »]vous devriez vous avancer plus dans le cockpit. L’edel 4 a naturellement tendance a avoir le cul dans l’eau, alors autant ne pas en rajouter en s’asseyant derrière.[/quote]
   Je confirme. Nous, on retire le moteur, et on le mets, sur le mouillage et l’ancre, entre la cabine et la cuisine, dans le passage.

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