Au bout d’un certain temps, la peinture dans les coffres de ces anciens bateaux commence à s’écailler. C’était bien le cas dans les coffres de Bobato. Comme tout projet de peinture, le maitre-mot reste ‘la préparation’. Dans cet article, je présente la préparation et la peinture étape par étape des coffres. Un jeu d’enfant! Allez mettez vos masques.
Première Etape: la cale (sous le plancher)
Bon, je ne sais pas si l’on peut vraiment appeler ça ‘la cale’ du bateau. C’est plutôt l’espace où se trouve les boulons de quille sous le plancher en bois dans le carré. Néanmoins, il me semblait un bon point de départ pour tester mes outils de décapage et ma technique de maître peintre.
Nettoyer et décaper la surface
La peinture choisie
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Chez Compass24.fr, j’ai achété deux pots de laques (mono-composant), couleur écru. La peinture ‘protège contre l’huile et les saletés en eaux douces et salées.’ Séchage : 4-6 heures. Rendement : 10m2/l. 750 ml, Réf. 988410. 14.95 EUR le pot.
Deuxième Etape: Le décapage dans les coffres
C’est ici où le boulot commence! On voit que la peinture est en très mauvais état et demande un bon décapage. J’ai passé quelques heures de travail intense avec tous mes outils en main afin de bien préparer la surface pour la peinture. Je conseille le port d’un masque à poussière car à force de décaper, plein de particules se jetent dans l’air. On ferait mieux d’éviter de respirer toutes ces saloperies. Comme pour la cale, une fois le décapage effectué, on essuie bien la surface avec un chiffon.
Après
Enfin, après avoir passé quelques heures à gratter et à essuyer et à transprirer comme un malade (c’est au mois de juin!), on passe aux choses sérieuses. La peinture se met au rouleau et au pinceau. Ca va très vite. Je commence par peinture sous le pont, puis dans le coffre sur la coque. Je décide de mettre deux couches puisque les coffres prennent souvent des coups quand on balance les affaires dedans.
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| C’est joli et ça change! | On ne le reconnait presque plus! C’est le coffre arrière à tribord. |
Dernières pensées
Ça y est, encore un projet bouclé et bien réussi! Je pense que ce petit bateau va finir par vraiment bien porter son nom (Bobato). Ça fait plus de six mois depuis que j’ai fait la peinture dans les coffres et ça tient super bien le coup. C’est dorénavant très facile de nettoyer les coffres. A mon avis, ça vaut vraiment le temps passé. Vous serez très satisfait du résultat.
Bon vent!
(Travail de pro) Dur labeur mais le résultat vrai très beau et propre à peu de chose on dirait presque un bateau sortie du chantier
(Le panneau) Bonjour Rob
As-tu eu des problemes pour enlever et remettre le panneau entre la couchette et le coffre ?
(Re: le panneau) Salut Bernard,
Quant à la cloison entre la couchette et le coffre, il n’y avait qq vis à enlever (en bas) donc pas super. Or, je compte coller des petits bloc en bois sur la coque, le plafond (sous le banc) et le contremoule pour fixer (viser) solidement la cloison.
(b.r.a.v.o…BRAVO!) Superbe travail,je vais me lancer vendredi pour faire exactement la même chose…cabine avant en plus :sigh: Merci pour ce petit explicatif!il me sera bien utile…
(RE: Peinture dans les coffres) he bien mois je commence les travaux sur le voilier
et je commence par la coque 1 matiné si tous va bien pour le ponçage et la peinture je suis un pro et après l’intérieure
j’ai déjà commencé a enlevé les croûte de peinture
par-contre pas mal le petit hublot de la couchette sur tribord
(Mastic vert « armé ») Bonjour, merci pour ce partage d’expérience.
quel est le mastic vert que vous avez employé pour colmater la fissure au niveau du contre-moule?
bien à vous,
Michael