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NoStress SEA YOU

Alors que nous étions encore propriétaire de NoStress (Edel4 DL), je rêvais, comme bon nombre de marin, d'aventures et d'horizons lointains. La lecture de nombreux récits de familles en tour d'Atlantique ou du monde me donnait des envies de voyages. Afin de lier l'utile à l'agréable, nous profitions des salons nautiques (Cap d'Agde, Nautique de Paris) pour toucher du bout des doigts ces rêves d'évasions. Comme j'aime souvent à le dire, il faut vivre ses rêves et ne pas rêver sa vie. En procédant à la vente de NoStress et force de sacrifices, nous venons d'en concrétiser une petite partie.

Nous espérons que les quelques lignes qui vont suivre, prouveront à ceux qui pense que les rêves ne sont fait que pour être des rêves ou bien qu'ils ne se réalisent que chez les autres, que tout est possible et qu'il ne faut jamais perdre le cap de ses rêves.

Sun Odyssey 40 visite a terre 2

Après avoir exposé le cheminement des recherches d'annonces, à la première visite à quai (Sea You - Quant un rêve devient réalité (Partie 1)), je vous propose aujourd'hui de poursuivre par la visite à quai qui est une des étapes primordiales avant la signature d'acquisition d'un voilier (quelque soit sa taille). Là aussi, les points abordés dans cet articles ne sont pas exhaustifs mais constituent une base minimum de contrôles à effectuer.

NoStress FinNous prenons le temps aujourd'hui de venir vous faire partager la fin d'un chapitre que nous avons écrit au nom de NoStress, notre Edel 4, dériveur lesté de 1974 depuis . Ce super voilier aura été pour nous l'occasion de nombreuses rencontres, aventures et découvertes tout au long de ces 9 ans et 9 mois. Cette dernière photo de NoStress à été prise alors qu'il ne nous appartenait déjà plus.

Chickenren 3Nous aimons bien nos petits « edel » mais parfois il faut s'en séparer.

Dans mon cas, je souhaitais vendre mon EDEL 4 pour passer a un voilier plus grand . Comme il est impossible de trouver un Edel de 9 mètres, je me suis tourné vers un Dufour 29 : désolé pour l'infidélité !
Une annonce sur le site bien connu de couleur Orange avec les plus belles photos de ma monture et voilà un acheteur potentiel qui se présente le samedi 12 janvier 2013 chez moi.

InstallationLe rêve devient réalité. Il y à quelques années en arrière, nous découvrions la navigation en mer. Des amis nous faisaient découvrir l’île des Embiez et nous découvrions notre petit coin de paradis.  Après des années d'attentes notre tour est arrivé. NoStress à quitté sa baignoire (de luxe) qu'est le lac d'Annecy pour gagner définitivement le grand bain (en Méditerranée). Une page se tourne pour laisser place au nouveau chapitre d'une belle histoire.

Schema connexions electrique instumentsAprès avoir montré les connexions de base concernant les sources d'alimentation électrique (Electricité : Schéma global des branchements - NoStress) à bord de NoStress, nous avons vu comment le tableau électrique était alimenté. Dans ce nouveau schéma non verrons l'étape suivante : L'alimentation électrique des différents instruments depuis le tableau électrique. Ce schéma n'a pas pour but d'être un modèle de référence mais juste un exemple parmi bien d'autres possibilités.

Schema Connexion Electrique Les sources alimentationsLe confort et l'équipement de nos voiliers nécessite à minima une batterie et un peu plus selon le niveau d'équipement. Bien que n'étant pas prévu pour la grande croisière, voici un exemple des différentes sources d'alimentation de NoStress (Edel 4).

montee en tete de mat soloVoulant profiter d'une journée ensoleillée avec un peu de vent annoncé j'ai embarqué mes passagers et nous avons appareillé une fois au large du ponton. Au moment de hisser la GV, quelle stupeur de voir le mousqueton en bout de drisse se lever le long du mat, sans la tétière de GV !

Visseuse 12v voilierAprès de nombreuses années de bons et loyaux services les 2 batteries ainsi que le chargeur de ma petite perceuse-visseuse avec laquelle je bricolais au quotidien ont définitivement rendu l'âme.  Snif. Pour le coup, je me retrouve coincé pour tous les travaux à bord. Entre le prix d'une batterie de rechange et le chargeur qui va avec : autant partir sur du neuf. Ca reviendrait moins cher. Noël est passé et la fête des pères c'est pas pour tout de suite :o) alors j'ai donné une seconde vie à ma petite RIOBY.

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